Validation et utilité de la navigation dans l'arthroplastie totale de hanche par étude comparative des données avec examen tomodensitométrique

La navigation est un outil informatisé permettant visant à améliorer la reproductibilité et la précision du positionnement des implants ou cours de la chirurgie prothétique. Nous avons évalué la précision des données de navigation fournies en per opératoire par le système Hip Orthomap en les comparant aux valeurs scanographiques postopératoires. Les variables étudiées étaient: l'inclinaison et l'anféversion de la cupule, la position crania-caudale et média latérale du centre de rotalion de la hanche, l'offset a Iongueur de l'antéversion de la tige fémorale. Vingt patients ontl été inclus, tous ont été opérés par le même opérateur. Le test statistique employé était le test de Student .L'hypolhèse nulle selon laquelle il n'y a aucune différence entre les deux types de valeurs n'a été rejeté que pour la position du centre de rotation en médio-Iatéral et l'antéversion. L'écart type était de 40 pour l'inclinaison et l'antéversion et 3.7 pour l'antéversion du fémur. Pour le centre de rotation, la précision était de 2mm en cranio caudal el égalemenl en média latéral. Elle était à 2mm pour l'offset et 3mm pour la longueur. Ces différences statistiques restent toutefois infra-cliniques et surtout elles demeurent bien en dessous de celles du positionnement obtenu sans navigation. La navigation est donc un outil fiable permettant une implantation des implants garantissant la meilleure stabilité de la longueur le meilleur cône de mobilité, la restitution du centre de rotation et l'antéversion combinéeMONTPELLIER-BU Médecine UPM (341722108) / SudocMONTPELLIER-BU Médecine (341722104) / SudocSudocFranceF