Afin de peser sur les négociations de leur future convention collective, les cheminots de la SNCF multiplient les journées de grève depuis trois mois. Le texte débattu doit régir le secteur ferroviaire lors de son ouverture à la concurrence prévue pour 2020. En vigueur dans plusieurs États européens, cette privatisation du rail risque d’accélérer le déclin de lignes locales, déjà mises à mal par quinze ans de course à la rentabilité
L'étude que nous avons menée sur la régionalisation des transports ferroviaires en France, et plus p...
National audienceCet ouvrage met en perspective la richesse des interactions entre lefait ferroviair...
I. Origine des chemins de fer Les deux éléments qui constituent le chemin de fer, le rail et la loco...
Afin de peser sur les négociations de leur future convention collective, les cheminots de la SNCF mu...
National audienceLa privatisation de British Rail par le Railways Act de 1993 a été l’opération d...
ISSN 0029-5671Pour évaluer les chances de développement du ferroviaire d'ici à 2050, le bilan enviro...
La construction et la modernisation des infrastructures de transport sont au coeur des préoccupation...
Cet article est republié à partir de The Conversation sous licence Creative Commons.Le 18 décembre d...
Du 25 septembre 2018 au 9 octobre 2018, à l’occasion du Train de l'Innovation qui célèbrera les 80 a...
International audienceL’année 2015 a été celle de la grande réforme du rail voulue par le gouverneme...
L'article porte sur le processus d'élaboration d'un accord européen, mis en œuvre par directive, rég...
Avec la décentralisation de la politique de négociation collective dans les secteurs industriels et ...
Cette étude aborde la libéralisation du rail dans les trois pays où celle-ci est la plus avancée (Gr...
Les cités cheminotes, un patrimoine ferroviaire méconnu Lorsque l’on aborde la question du patrimoin...
Séminaire. Les étudiants du patrimoine ferroviaire, Paris, 28 mars 2017 Rails et histoire offre aux...
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