L'insécurité dans les transports publics urbains : bibliographie commentée

Depuis 15 ans, les situations de violence s’aggravent dans les transports publics quels qu’ils soient et le sentiment d’insécurité progresse tant chez le personnel que parmi les usagers. Cette insécurité réelle et ressentie peut constituer un véritable obstacle à l’usage des transports publics et à la conquête d’une nouvelle clientèle au profit d’autres modes de transport (généralement la voiture particulière). Elle peut aussi contribuer à limiter la mobilité, l’accès à la ville, voire dans certains cas freiner un processus d’intégration sociale. Elle a également pour conséquence l’émergence de mouvements sociaux parmi les agents des sociétés de transport victimes d’agression et est donc à l’origine de grèves, de dégradation des conditions de travail.Face à ce constat, le Certu a voulu, au travers de la réalisation d’une bibliographie commentée sur le domaine, voir comment la littérature a traité la question, voir quels sont les points bien balayés, quels sont les points éventuels à investir. 17 ouvrages-clés ont été sélectionnés et analysés ; leurs fiches de lecture figurent en annexe.Cette bibliographie s’articule autour de plusieurs thèmes : les questions de définition et facteurs explicatifs du phénomène d’insécurité, les outils de connaissance du phénomène en général puis les politiques et actions mises en œuvre sur le champ des transports publics (typologie et enseignements). La bibliographie propose en dernière partie les perspectives possibles pour approfondir la connaissance du domaine.Cette bibliographie ne se veut pas exhaustive. Elle est de plus datée, puisque les fiches de lecture ont été réalisées en 2002, avant les réorientations gouvernementales