Elaboración y aplicación de un procedimiento para mejorar el impacto de la labor de los practicantes en el área de Investigación, Desarrollo e Innovación del Metro de Medellín

RESUMEN:El Departamento de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i) del Metro de Medellín adscrito a la Gerencia de Planeación Estratégica, siempre ha contado con aprendices de Ingeniería de Materiales para que desarrollen habilidades prácticas apoyando los diferentes procesos y proyectos que se ejecutan en este Departamento. Típicamente uno de los procesos que más requiere el apoyo de aprendices de Ingeniería de Materiales es el de homologación y sustitución de piezas, aunque también se precisa de la participación de los aprendices en algunos de los proyectos de innovación que se desarrollan en el Departamento I+D+i. Debido a la contingencia sanitaria vivida durante 2020 la práctica académica se desarrolló en la modalidad de trabajo en casa, prestando apoyo a uno de los procesos de homologación y sustitución que fue la proposición de ideas que desde el punto de vista del proceso de fabricación tiendan a mejorar la vida útil del tornillo M16 del sistema anti hundimiento de los órganos de rodamiento de los vehículos tranviarios. También como apoyo a los procesos de innovación del Departamento de I+D+i se realizó un estudio de mercado con 3 empresas del sector metalmecánico con el fin de obtener una propuesta económica para la adecuación y reparación del sistema caja + tapa + puertos de conexión USB de las 32 estaciones solares distribuidas a lo largo de la red Metro. Adicional a esto, se participó en la realización de los tableros de consumo de energía de las subestaciones eléctricas alimentadoras (SEAs) de Zamora, Envigado y San Diego. Para la realización de dichas actividades se utilizó la metodología de gestión de procesos y proyectos HPVA (Hacer-Planear-Verificar-Actuar)