Theoretical analyses concerning the development of gear couplings with combined longitudinal modification of the outer and inner gears which are not sensitive to axes misalignments of the connected set shafts.Приведены теоретические исследования, направленные на создание зубчатых муфт с комбинированной продольной модификацией наружных и внутренних зубьев, нечувствительных к перекосам осей соединяемых валов агрегатов.Наведені теоретичні дослідження, спрямовані на створення зубчастих муфт з комбінованою поздовжньою модифікацією зовнішніх і внутрішніх зубів, нечутливих до перекосів осей з’єднувальних валів агрегатів
The problems of increasing the quality of grinding highly precision gearwheels of the 3–4 degree of ...
За допомогою операторів трансформації геометрії активного об’єму перетворення енергії розвинуто конц...
Приведены результаты компьютерного моделирования методом конечных элементов прочности соединений вну...
The increasing way of spur gears capacity to work are studied. Gear tooth calculation of volumetric ...
In the article the analysis of factors influencing upon wear of a «wheel – rail» pair is organized a...
Выполнено решение плоской задачи применительно к модели контакта бочкообразного наружного зуба втулк...
Робота присвячена питанням проектування технологічного процесу виготовлення вала зубчастого колеса. ...
Проведено оцінку параметрів крутильних коливань веденого вала передачі некруглими зубчастими колесам...
Досліджено основні елементарні кінематичні та геометричні похибки технологічного процесу в радіально...
The general properties of brake of the freight car of new generation have been calculated. The possi...
Розглянуто дослідження планетарного механізму з конічними зубчастими колесами двома способами: навед...
Стаття містить доопрацьовану математичну модель, яка дозволяє проводити дослідження криволінійного р...
Изложена методика компьютерного проектирования прямозубых передач при переходе от однопарного к двух...
Разработан метод механического моделирования кинематики скольжения прямозубых колес эвольвентного пр...
The possibility of improvement of technical and operational performance hydraulic gear pumps through...
The problems of increasing the quality of grinding highly precision gearwheels of the 3–4 degree of ...
За допомогою операторів трансформації геометрії активного об’єму перетворення енергії розвинуто конц...
Приведены результаты компьютерного моделирования методом конечных элементов прочности соединений вну...
The increasing way of spur gears capacity to work are studied. Gear tooth calculation of volumetric ...
In the article the analysis of factors influencing upon wear of a «wheel – rail» pair is organized a...
Выполнено решение плоской задачи применительно к модели контакта бочкообразного наружного зуба втулк...
Робота присвячена питанням проектування технологічного процесу виготовлення вала зубчастого колеса. ...
Проведено оцінку параметрів крутильних коливань веденого вала передачі некруглими зубчастими колесам...
Досліджено основні елементарні кінематичні та геометричні похибки технологічного процесу в радіально...
The general properties of brake of the freight car of new generation have been calculated. The possi...
Розглянуто дослідження планетарного механізму з конічними зубчастими колесами двома способами: навед...
Стаття містить доопрацьовану математичну модель, яка дозволяє проводити дослідження криволінійного р...
Изложена методика компьютерного проектирования прямозубых передач при переходе от однопарного к двух...
Разработан метод механического моделирования кинематики скольжения прямозубых колес эвольвентного пр...
The possibility of improvement of technical and operational performance hydraulic gear pumps through...
The problems of increasing the quality of grinding highly precision gearwheels of the 3–4 degree of ...
За допомогою операторів трансформації геометрії активного об’єму перетворення енергії розвинуто конц...
Приведены результаты компьютерного моделирования методом конечных элементов прочности соединений вну...