Mise en place d’un protocole et d’un test pour évaluer les propriétés anticorrosives et antiadhérentes des revêtements face à l’aluminium en fusion

L’aluminium est un matériau qui est devenu très populaire vers la fin du 19e siècle en raison de ses bonnes propriétés mécaniques et de sa basse densité. L’émergence des alumineries a fait en sorte que l’industrie des matériaux qui résistent au contact de l’aluminium en fusion s’est beaucoup développée (p. ex., pièce d’équipement baignant dans l’aluminium en fusion dans les alumineries). Le projet MéLiMo (Métal Liquide Mouillé) a comme but de développer des revêtements à propriétés anticorrosives et antiadhérentes pour l’industrie de l’aluminium en fusion. L’objectif à atteindre dans le cadre de ce projet est de développer un protocole ainsi que des tests qui pourront simuler différents effets de l’écoulement de l’aluminium en fusion comme l’érosion, la corrosion et le mouillage sur différents revêtements afin de déterminer lequel convient le mieux. Au niveau de la méthodologie, une revue des matériaux ayant des propriétés qui résistent à l’aluminium en fusion ainsi qu’une revue sur les tests dans l’aluminium en fusion seront complétées. Par la suite, plusieurs échantillons seront testés en créant un test qui sera basé sur les comparaisons entre les normes de test: ASTM C768 – Standard Practice for Drip Slag Testing Refractory Materials at High Temperature et ASTM C874 – Standard Test Method for Rotary Slag Testing of Refractory. De plus, plusieurs tests qui ne sont pas normés seront considérés dans la conception du test novateur. Parmi ces tests non normés, on retrouve le Disc Test, le Finger Test, le Rotary Disc Test, le Pyrotek Disc Test et des tests d’immersions statiques. Le résultat anticipé est d’effectuer la conception et la caractérisation du test qui sera développé en fonction des test existants ce qui permettra de mettre en place un protocole pour tester des revêtements. L’objectif du projet MéLiMo est de protéger un rotor qui est utilisé dans le procédé de mise en forme de l’aluminium à l’usine d’ALCOA à Deschambault. Ce rotor est en fonte et il a une durée de vie limitée à cause de l’agressivité de l’aluminium en fusion. La pertinence de ce projet de recherche est liée à l’objectif d’augmenter la durée de vie des pièces à durée de vie fixe dans le but de diminuer l’empreinte environnementale ainsi que diminuer les coûts associés au changement de ces pièces