Atuação do público e do privado na estruturação do mercado de terras de Porto Alegre (1890-1950)

A estruturação atual das cidades brasileiras é produto de um longo processo de idealização, construção, destruição e reprodução dos espaços frente à atuação de diferentes agentes sociais. Entre os agentes modeladores do espaço urbano destacam-se os proprietários dos meios de produção, os proprietários fundiários, os promotores imobiliários e o Estado. O trabalho procura analisar o processo de estruturação urbana de Porto Alegre (RS/Brasil), no período de 1890 a 1950, enfocando as estratégias do Estado, na esfera municipal, e dos promotores fundiários frente à nova ordem mundial que preconizava a modernização da cidade como fator preponderante para a sua inserção na economia capitalista.Today’s structuring of Brazilian cities is a product of a long term idealization, construction, destruction and reproduction processes of spaces produced by different social agents. Among the urban space modeling agents, the most evident are the resource capitalists, landowners, real-estate developers and the State. This work seeks to analyze the urban structuring of Porto Alegre, the capital city of the State of Rio Grande do Sul, Brazil, from 1890 to 1950, focusing on the strategy of the State, at the municipal, and the real-estate developers, considering, the new world order that promotes city modernization as being essential to capitalist economic integration.A estruturação atual das cidades brasileiras é produto de um longo processo de idealização, construção, destruição e reprodução dos espaços frente à atuação de diferentes agentes sociais. Entre os agentes modeladores do espaço urbano destacam-se os proprietários dos meios de produção, os proprietários fundiários, os promotores imobiliários e o Estado. O trabalho procura analisar o processo de estruturação urbana de Porto Alegre (RS/Brasil), no período de 1890 a 1950, enfocando as estratégias do Estado, na esfera municipal, e dos promotores fundiários frente à nova ordem mundial que preconizava a modernização da cidade como fator preponderante para a sua inserção na economia capitalista