The evaluatıon of some problems related to motor vehicle tax

Servet üzerinden alınan bir vergi olarak kabul edilen motorlu taşıt-lar vergisi (MTV)’de yapılan son değişiklik bazı tartışmaları da berabe-rinde getirmiştir. 2018’de yürürlüğe giren 28.11.2017 tarihli ve 7061 sayılı Kanun ile tarifeye “taşıt değeri” ölçütü eklenmiştir. Daha önce spesifik bir tarife yapısına sahip olan MTV, yeni düzenlemeyle birlikte advalorem tarife de eklenerek birleşik bir tarife yapısına bürünmüştür. Ancak, CO2 emisyonuna ilişkin bir düzenleme yapılmaması çeşitli eleşti-riler de beraberinde gelmektedir. Özellikle elektrik motorlu araçların da vergilendirmeye dahil edilmesi eleştiri konusu olmaktadır. Her geçen gün motorlu taşıtların sayısındaki artış MTV’nin vergi tabanını genişle-terek vergi sisteminin bütünü içindeki payını da arttırmaktadır. Çeşitli ülke uygulamalarında verginin mali amacının yanında çevrenin korunmasına yönelik mali olmayan amacı da dikkate alınmaktadır. Bu bağ-lamda çalışmanın amacı, seçilmiş ülke örneklerinden de yola çıkarak 7061 sayılı Kanun ve 21.03.2018 tarihli 7103 sayılı Kanun kapsamında MTV’de yapılan düzenleme ve değişiklikler değerlendirilerek bazı önerilerde bulunmaktır.The recent change of motor vehicle tax (MVT), which is collected as a wealth tax, have also been brought some discusions. The “vehicle value” criteria was added to the table with the Law No. 7061 dated 28.11.2017, which took effect in 2018. The MVT, which previously had a specific tariff structure, became a unified tariff structure by adding the ad valorem tariff with the new regulation. However, making no changes on regulation on CO2 emissions have also been brought various discus-sions. The inclusion of the electric motor vehicles into the taxation sys-tem is subject to criticism in particular. The increase in the number of motor vehicles day by day increases the tax base of MVT and increases its share in the proportion of the tax system as a whole. Implementati-ons, the fiscal purpose of the tax as well as the non-fiscal purpose of en-vironmental protection is taken into consideration in various countries. The purpose of this study in this context, is to make suggestions by eva-luating the changes in the MVT regulation under the Law No. 7061 and Law No. 7103 dated 21.03.2018 by referring to the cases in selected co-untries