Evaluación de escombreras de mármoles para su aprovechamiento como agregado en una estructura de pavimento, Córdoba, Argentina

In this contribution, 10,000 tonnes of marble waste dumps have been characterized in order to define the physico-mechanical and mineralogical parameters and determine their feasibility to be applied as main components in road bases and sub-bases. he Los Angeles abrasion values obtained (41-53%) exceeded those permitted for the standard technical specifications. However, particle-size distribution, plasticity and California Bearing Ratio (C.B.R.)(76, 83, 100% at 97, 98 and 100% of maximum density, respectively) satisfied, marginally, those specifications. Therefore, with a simple screening, these waste dumps would be applied as granular materials in roads. This is an alternative: a) environmentally sustainable, since future crushed stone exploitations would be reduced and removed a potential environmental passive; b) technically feasible, because the carrying capacity of the granular layers would not be affected; and c) economically profitable, because adds value to a currently non useful material and reduces the extraction and transportation costs.En este trabajo se caracterizaron 10.000 toneladas de escombreras de mármoles a fin de definir sus parámetros físico-mecánicos y mineralógicos y determinar su aptitud como componente principal en capas granulares de una estructura de pavimento. Aunque los coeficientes Los Ángeles (41-53%) exceden lo permitido en la especificación de referencia, la granulometría, plasticidad y California Bearing Ratio (C.B.R.) (76, 83, 100% al 97, 98 y 100% de la densidad máxima, respectivamente) satisfacen lo especificado, con condicionamientos. Por consiguiente, con un simple cribado, este material de escombrera podría ser utilizado en terraplenes, sub-bases y bases granulares de carreteras, constituyendo una alternativa: a) Ambientalmente sostenible: porque evita nuevas explotaciones y elimina un potencial pasivo ambiental; b) Técnicamente viable: ya que la capacidad portante de las capas granulares no se vería afectada; c) Económicamente conveniente: porque aporta un valor agregado a un sub-producto hoy desechado y reduce costos de explotación y transporte