Um conjunto de fatores afeta de forma desigual os deslocamentos femininos e masculinos, fazendo com que o direito das mulheres se moverem livremente pelas cidades, não seja garantido do modo que é para os homens. Estudos anteriores apontam que medidas tradicionais de mensuração da mobilidade urbana não são capazes de compreender essas desigualdades pois, provêm de um modelo relacionado mais as viagens masculinas, desconsiderando assim, as experiências das mulheres. Partindo destas questões, este trabalho tem como objetivo mapear viagens a pé de mulheres e homens na Metrópole de São Paulo, a fim observar como estas diferenças são expressas neste território. No primeiro momento, serão apresentadas as principais ideias que compõe esta teoria e...
O presente trabalho aborda questões relativas a análises de comportamento da demanda por transportes...
This paper is based on the hypothesis that the formulation and implementation of urban public polici...
As mudanças climáticas e o processo de urbanização desigual vêm intensificando a ocorrência e a magn...
A mobilidade a pé, mais antiga forma de deslocamento, é a que mais expõe caminhantes às condições do...
Caminhar é a forma mais antiga e democrática de deslocamento. Em São Paulo, um terço dos deslocament...
Esta pesquisa buscou se aprofundar nos trajetos cotidianos feitos por mulheres no ambiente urbano a ...
A desigualdade de gênero no espaço urbano se expressa através de padrões de mobilidade e dos modos d...
CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível SuperiorEsta pesquisa se debruçou sobre o...
O presente artigo tem como objetivo comprovar a desigualdade de gênero através de um método de estud...
Orientador: Silvia Aparecida Mikami Gonçalves PinaDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de ...
Apesar de todas as conquistas e avanços celebrados pelas mulheres nas últimas décadas, as relações d...
According to Greed (2012), historical developments of the urban planning policy resulted in cities ...
The right to the city has occupied a prominent place in the geographical debate. And urban mobility ...
The transport demand under a gender perspective is analyzed in this dissertation. A review of releva...
Gender as a Way to Define more Equitative and Inclusive Cities: Constraints and Opportunities Usou-s...
O presente trabalho aborda questões relativas a análises de comportamento da demanda por transportes...
This paper is based on the hypothesis that the formulation and implementation of urban public polici...
As mudanças climáticas e o processo de urbanização desigual vêm intensificando a ocorrência e a magn...
A mobilidade a pé, mais antiga forma de deslocamento, é a que mais expõe caminhantes às condições do...
Caminhar é a forma mais antiga e democrática de deslocamento. Em São Paulo, um terço dos deslocament...
Esta pesquisa buscou se aprofundar nos trajetos cotidianos feitos por mulheres no ambiente urbano a ...
A desigualdade de gênero no espaço urbano se expressa através de padrões de mobilidade e dos modos d...
CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível SuperiorEsta pesquisa se debruçou sobre o...
O presente artigo tem como objetivo comprovar a desigualdade de gênero através de um método de estud...
Orientador: Silvia Aparecida Mikami Gonçalves PinaDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de ...
Apesar de todas as conquistas e avanços celebrados pelas mulheres nas últimas décadas, as relações d...
According to Greed (2012), historical developments of the urban planning policy resulted in cities ...
The right to the city has occupied a prominent place in the geographical debate. And urban mobility ...
The transport demand under a gender perspective is analyzed in this dissertation. A review of releva...
Gender as a Way to Define more Equitative and Inclusive Cities: Constraints and Opportunities Usou-s...
O presente trabalho aborda questões relativas a análises de comportamento da demanda por transportes...
This paper is based on the hypothesis that the formulation and implementation of urban public polici...
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