General plan of barrier-free routes in Blansko

Tato práce, je zaměřena na zhodnocení stavu bezbariérových tras ve městě Blansku, následně si práce klade za cíl navrhnout změny, upravující tyto trasy tak, aby odpovídaly Vyhlášce č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečující bezbariérové užívání staveb a byly uživatelsky přívětivé pro užívání osobami s omezenou schopností pohybu nebo orientace. Dále čtenáře seznamuje s technickými požadavky, které zabezpečují bezbariérové užívání staveb pozemních komunikací a veřejných prostranství. V teoretické části si práce klade za cíl seznámit čtenáře se skupinou osob, pro které jsou dobře bezbariérově řešené prostory důležité, představit prvky a jejich použití a v neposlední řadě přiblížit způsob orientace a pohybu osob s omezenou možností pohybu a orientace. V části praktické, pak zhodnotit bezbariérovost vybraných tras, které propojují objekty občanské vybavenosti. Následně navrhnout úpravy, které mají za cíl zjednodušit pohyb osobám s omezenou možností pohybu a orientace v uličním prostoru.This work focuses on evaluating the condition of barrier-free routes in the town of Blansko. Another aim of this work is to propose changes of these routes thanks to which they would comply with Decree No. 398/2009 Coll., on general technical requirements ensuring barrier-free use of buildings, and for people with reduced mobility or orientation these routes would be user friendly. Additionaly, it acquaints the reader with technical requirements that ensure barrier-free use of road constructions and public spaces. In the theoretical part, the work acquaints the reader with target group of users for whom well-designed barrier-free spaces are important, introduces the elements and their use and, last but not the least, approaches the way of orientation and movement of target group of users. The practical part evaluates the accessibility of selected routes that connect public amenities. Subsequently, it proposes modifications that aim to facilitate the movement of people with limited mobility and orientation in the street space.