Reihenfolgestabilität in der automobilen Variantenfließfertigung

Die vorliegende Dissertation analysiert die reihenfolgestabile Variantenfließfertigung im automobilen Umfeld und entwickelt neue Ansätze zur Stabilisierung der Produktion. In der Automobilindustrie ermöglichen flexible Fertigungslinien die Produktion variantenreicher, individuell ausgestatteter Fahrzeugmodelle mit kleinem Produktionsvolumen bis hin zur Losgröße eins. Dies verursacht einen zunehmenden logistischen Aufwand, da die Anzahl unterschiedlicher Teile und Komponenten stark ansteigt. Um Fertigungslinien weiterhin effizient mit Teilen zu versorgen, werden neue Produktionsstrategien und Logistikkonzepte entwickelt. Die Anwendung der Auftragsfertigung und die frühzeitige Festlegung der Fertigungsreihenfolge ermöglicht die Umsetzung von bedarfs- und reihenfolgesynchronen (JIS) Anlieferungsstrategien sowie die Einrichtung von Supermärkten an den Fertigungslinien. Basis hierfür ist eine konstante Fertigungsfolge nach der sich die internen sowie externen Logistikprozesse ausrichten. Dies erfordert eine hohe Prozessstabilität, die kontinuierlich gemessen werden muss. Aufgrund von stochastischen Prozesszeiten, Reihenfolgeverwirbelungen und Staueffekten im Produktionsfluss wird die Stabilität gemindert. Durch die gezielte Allokation von Puffern lassen sich diese Effekte reduzieren. Diese Arbeit untersucht Kennzahlen zur Messung von Stabilität, die Allokation von Puffern sowie Versorgungsstrategien von JIS Teilen in der reihenfolgestabilen Automobilproduktion.In order to produce mass customized products cost-efficiently automotive manufacturer establish mixed-model assembly lines with small production volumes up to batch size one. This causes an increasing logistical effort as the number of different parts and components rises. Production concepts such as the stabilized production system ensure the efficiency and transparency of these complex production sites. The material requirement forecast that derives from the initial production sequence enables a lean material flow with just-in-sequence (JIS) delivery and the establishment of JIS supermarkets. To successfully apply these strategies production processes need to be stable and the schedule of customer orders reliable. Since stability is one determining factor of efficiency manufacturers need performance indicators to quantify and visualize stability. There are two effects which reduce the stability level: unreliable production lines and sequence scrambling. These effects can be reduced by allocating buffers. This work examines key indicators for measuring stability, the allocation of buffers and supply strategies for JIS parts in stabilized automotive production systems