La recherche d'une conduite globale de la chaîne logistique cohérente avec les décisions de gestion locales à chaque partenaire nous amène à proposer trois architectures de conduite combinant, à différents degrés, approche hiérarchisée et approche distribuée. Ces architectures sont analysées dans leurs performances de manière comparative, à partir d'une planification traitant conjointement le problème de production, stockage et transport des matières dans les organisations distribuées, et s'appuyant sur un modèle analytique générique. Le problème de gestion de la capacité de production d'un partenaire participant à plusieurs chaînes logistiques fait l'objet d'une étude particulière
Cette thèse est une contribution au traitement du problème de conception et de pilotage d'une chaîne...
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Cette thèse aborde une problématique au centre des préoccupations actuelles des entreprises : l'amél...
La recherche d'une conduite globale de la chaîne logistique cohérente avec les décisions de gestion ...
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La tension des flux physiques associée à un recentrage de l'activité des entreprises autour de leur ...
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La tension des flux physiques associée à un recentrage de l'activité des entreprises autour de leur ...
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A l'heure où l'économie se mondialise de plus en plus, les entreprises continuent à se déterritorial...
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National audienceCe travail porte sur la modélisation de la planification décentralisée des activité...
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Cette thèse est une contribution au traitement du problème de conception et de pilotage d'une chaîne...
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Cette thèse aborde une problématique au centre des préoccupations actuelles des entreprises : l'amél...
La recherche d'une conduite globale de la chaîne logistique cohérente avec les décisions de gestion ...
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La tension des flux physiques associée à un recentrage de l'activité des entreprises autour de leur ...
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A l'heure où l'économie se mondialise de plus en plus, les entreprises continuent à se déterritorial...
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National audienceCe travail porte sur la modélisation de la planification décentralisée des activité...
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