Modeling the creep compliance of asphalt concrete using the artificial neural network technique

This paper presents a method for estimating the creep compliance parameter used to characterize the low-temperature behavior of asphalt concrete mixes and predict thermal cracking of roads. The method tested several artificial neural network (ANN) models to assess their ability to predict asphalt behavior using historical data from long term pavement performance (LTPP) sites.Le nouveau guide de conception m\ue9caniste-empirique des chauss\ue9es qui a \ue9t\ue9 mis au point dans le cadre du projet NCHRP 1-37A a adopt\ue9 le param\ue8tre de l'adaptabilit\ue9 au fluage aux fins de la caract\ue9risation du comportement \ue0 basse temp\ue9rature des mat\ue9riaux bitumineux. On l'utilise pour pr\ue9dire la fissuration thermique des routes. Toutefois, la d\ue9termination de l'adaptabilit\ue9 au fluage aux trois (3) valeurs de temp\ue9ratures de -20 oC, de -10 oC et de 0 oC requiert des essais pouss\ue9s en laboratoire et la formation sp\ue9ciale du personnel technique, capacit\ue9 qui aujourd'hui fait d\ue9faut \ue0 la plupart des autorit\ue9s routi\ue8res canadiennes. Ce document pr\ue9sente une strat\ue9gie en vue d'estimer le param\ue8tre requis en puisant dans l'importante mine de renseignements recueillis sur place qui peuvent \ueatre tir\ue9s des sites traitant du rendement \ue0 long terme des chauss\ue9es (RLTC). La m\ue9thode qui est propos\ue9e est fond\ue9e sur l'emploi de la technique des r\ue9seaux neuronaux artificiels (RNA) dans le but d'obtenir une estimation ad\ue9quate de l'adaptabilit\ue9 au fluage des m\ue9langes de b\ue9ton asphaltique. Plusieurs mod\ue8les de RNA ont \ue9t\ue9 form\ue9s et test\ue9s au moyen de param\ue8tres simples recueillis au fil des ans \ue0 partir de sites traitant du RLTC. Les r\ue9sultats des simulations de RNA ont fait ressortir le potentiel int\ue9ressant que pr\ue9sente le mod\ue8le propos\ue9 en termes de pr\ue9diction de l'adaptabilit\ue9 au fluage (\ue0 des temp\ue9ratures basses vari\ue9es) de m\ue9langes pr\ue9par\ue9s avec diff\ue9rents liants. Un tel mod\ue8le repr\ue9sente une solution de rechange attrayante pour les autorit\ue9s ne disposant que de budgets et d'un personnel restreints pour r\ue9aliser les essais d'adaptabilit\ue9 au fluage.Peer reviewed: YesNRC publication: Ye