Load strain properties and splitting of roof membranes

The load-strain properties of several bituminous membranes when tested in tension are examined and the effect of temperature on the breaking load, load-strain modulus, and breaking strain is considered. The shear properties of the bitumens used as adhesives in the production of the membranes are examined at temperatures from -15 F (-26 C) to 32 F (0 C) at a rate of shear of 0.21 per min. The observed transition in the shear modulus of the asphaltic material at 0 F (-18 C) is found to coincide with the glass transition temperature of this material. The development of a critical- thickness concept is described, and it is suggested that the performance of roofing membranes under deformation may be controlled by the load-strain properties of the membrane and the shear properties of the adhesive.L'auteur \ue9tudie la capacit\ue9 de charge de plusieurs membranes bitumineuses v\ue9rifi\ue9es sous tension, ainsi que l'effet de la temp\ue9rature sur la charge de rupture, le module de capacit\ue9 de charge et la tension de rupture. Les propri\ue9t\ue9s de cisaillement des bitumes utilis\ue9s comme adh\ue9sifs dans la production des membranes sont examin\ue9es aux temp\ue9ratures allant de -15 degr\ue9s F (-26 degr\ue9s C) \ue0 32 degr\ue9s F (0 degr\ue9 s C) pour un taux de cisaillement de 0,21 par minute. La transition observ\ue9e dans le module de cisaillement du mat\ue9 riau asphaltique \ue0 0 degr\ue9s F (-18 degr\ue9s C) coincide visiblement avec la temp\ue9rature de transition du verre qui caract\ue9rise ce mat\ue9riau. L'auteur explique \ue9galement l'\ue9 laboration du concept d'\ue9paisseur critique; enfin, il propose l'id\ue9e que la performance des membranes de toiture soumises \ue0 une d\ue9formation peut \ueatre contr\uf4l\ue9e par la capacit\ue9 de charge de la membrane et par les caract\ue9 ristiques de cisaillement de l'adh\ue9sif.Peer reviewed: NoNRC publication: Ye