Edellytykset tietokoneohjelmistolle kunnan kuljetusten yhdistämisessä

Työn tavoitteena oli selvittää tietokoneohjelmiston vaatimuksia Hämeenlinnan, Janakkalan ja Hattulan kuljetusten järjestämiseksi yhden ohjelmiston avulla seudullisesti. Työn toimeksiantaja oli Hämeenlinnan kaupungin kehittämispalvelut. Kaupungin tavoite kuljetusten järjestämisessä on luoda uusi toimintamalli ja määritellä kuljetusten järjestelyorganisaatio. Opinnäytetyö avaa kuljetusprosessia ohjelmiston toiminnan kannalta. Työn tavoitteena oli tarjota Hämeenlinnan kaupungille tietoja kuljetusten järjestelystä kuljetusohjelmistojen suunnittelun tai hankkimisen tueksi. Opinnäytetyön teoria perustuu kunnan kuljetusten järjestämistä koskevaan lainsäädäntöön sekä aiheeseen liittyvään kirjallisuuteen optimoinnista ja ohjelmoinnista. Työssä hyödynnettiin laajasti työkokemusta liikennöitsijän ajojärjestelijänä pääkaupunkiseudulla koululais- ja sosiaalikuljetuksissa. Lisäksi käytettiin hyväksi kokemusta muutosten hallinnan ja laskutusperusteiden laatimisen nopeuttamiseksi tehdystä ohjelmistokehitystyöstä. Hyvin suunniteltu tietokanta on kuljetusten järjestelyn perusedellytys. Se vaikuttaa käyttöliittymien ja optimoinnin toimintaan ja tehokkuuteen. Tietokannan hallinnan keskittäminen kaupungille varmistaa tiedon jakamisen rajaamisen eri ohjelmistojen toiminnalle ja kehittämiselle. Tiedonhallinnan tietokanta määrää muiden ohjelmistojen toiminnan, minkä vuoksi tietokannan hallinta kannattaa pitää kunnalla itsellään.The purpose of this thesis was to provide for Hämeenlinna, Janakkala and Hattula municipalities requirements for computer software to organize the transport regionally. The work was commissioned by the City of Hämeenlinna Development Services. Municipalities’ aim is to create a new operating model and define a new organization of transport management. The thesis opens the transport process by the view of software operation. The aim was to provide information about transport arrangements to support software planning or purchasing. The theory of the thesis is based on the legislation on the municipal transport, as well as the relevant literature of optimization and programming. The work made extensive use of the experience of organizing daily the school and social transport services in the Metropolitan Area. In addition, experience from speeding up the management on daily changes and billing software development was used. A well-designed database is a prerequisite for the transport arrangements. The database affects the functioning and efficiency of the user interface and optimization. The centralization of the database management to the city ensures the limitation of knowledge when data is shared for different software activities and various software developments. Because the information management database determines the operation of the other software, it is important for the municipality to keep it by itself