Proyecto básico de aparcamiento subterráneo en las calles Tomás de Montañana-Lebón de la ciudad de Valencia. Solución b

[ES] El trabajo final de grado presentado como "Proyecto básico de aparcamiento subterráneo en las calles Tomas de Montañana-Lebón de la ciudad de Valencia. Solución B" consiste en el diseño y predimensionamiento de una solución para la construcción de un aparcamiento subterráneo con una zona ajardinada como acabado en superficie, y la construcción de la prolongación de la calle Fuencaliente, de acuerdo con las normas urbanísticas de la ciudad de Valencia. El proyecto se basa en un estudio previo de oferta y demanda, el cual se debe satisfacer. La entrada se realiza por la calle Tomas de Montañana y la salida, por la anteriormente mencionada calle Fuencaliente. A lo largo del proyecto, se ha realizado un estudio de soluciones, empleando un análisis multicriterio para la elección de la solución desarrollada en el mismo. La superficie total construida es de 13.384 m2 repartida en dos plantas, en las cuales se disponen un total de 567 plazas, 10 de ellas para minusválidos. El sistema estructural contará con la contención de unos muros pantalla en todo el perímetro, delimitada a una altura de 7,60m por la losa maciza de hormigón armado de 75cm. El forjado intermedio se ejecutará mediante un forjado reticular de 35cm y la cubierta mediante una losa maciza de hormigón armado de 60cm. Los soportes de ambas plantas tendrán una dimensiones de 40x60cm separados entre ellos 7 - 9m en los casos más desfavorables. Las rampas se prevén mediante losas de hormigón armado de 40cm apoyadas entre los muros perimetrales y los muros estructurales de hormigón armado.[CAT] El treball final de grau presentat com "Projecte bàsic d'aparcament subterrani en els carrers Tomas de Montañana-Lebón de la ciutat de València. Solució B" consistix en el disseny i predimensionamiento d'una solució per a la construcció d'un aparcament subterrani amb una zona enjardinada com acabat en superfície, i la construcció de la prolongació del carrer Fuencaliente, d'acord amb les normes urbanístiques de la ciutat de València. El projecte es basa en un estudi previ d'oferta i demanda, el qual s'ha de satisfer. L'entrada es realitza pel carrer Preses de Montañana i l'eixida, per l'anteriorment mencionada carrer Fuencaliente. Al llarg del projecte, s'ha realitzat un estudi de solucions, emprant una anàlisi multicriterio per a l'elecció de la solució desenrotllada en el mateix. La superfície total construïda és de 13.384 m2 repartida en dos plantes, en les quals es disposen un total de 567 places, 10 d'elles per a minusvàlids. El sistema estructural comptarà amb la contenció d'uns murs pantalla en tot el perímetre, delimitada a una altura de 7,60m per la llosa massissa de formigó armat de 75cm. El forjat intermedi s'executarà per mitjà d'un forjat reticular de 35cm i la coberta per mitjà d'una llosa massissa de formigó armat de 60cm. Els suports d'ambdós plantes tindran una dimensions de 40x60cm separats entre ells 7 - 9m en els casos més desfavorables. Les rampes es preveuen per mitjà de lloses de formigó armat de 40cm recolzades entre els murs perimetrals i els murs estructurals de formigó armat.[EN] Basic Project For An Underground Parking Lot For Tomás de Montañana St and Lebon St in the city of Valencia. Solution B' is a final graduation assaignment. It consists of the design and predimensioning of an underground parking lot with a garden on the surface on top, and the construction of the continuation of Fuencaliente St, according to the urbanizing laws which apply in Valencia. This project is based on a previous survey about offer and demand, which must be observed. The entrance is in Tomás de Montañana St and the exit is into Fuencaluente St. Along with the writing of this project, there has been a study of the different solutions, and a multicriteria analysis has been used to make the final choice. The total surface is 13,384 m2, divided into two storeys, with a total of 567 places, which include 10 for the disable. The structural system will have retaining walls all around its perimetre, up to a height of 7.60 m where there will be a solid 75 cm-wide reinforced concrete slab. The intermedial forge will consist of a 35 cm- wide reticulated forge. And the top cover will be a solid 60 cm-wide reinforced concrete slab. The supports for both storeys will have a dimension of 40×60 cm separated in between by 7-9 m, at least. The ramps will be a 40 cm-wide reinforced concrete slab, resting against the perimetral wall and the reinforced concrete structural wallsRuiz Tur, JL. (2016). Proyecto básico de aparcamiento subterráneo en las calles Tomás de Montañana-Lebón de la ciudad de Valencia. Solución b. http://hdl.handle.net/10251/72595.Archivo delegad