Katutilan tyyppipiirustukset : Vantaan suojatiet ja linja-autopysäkit

Opinnäytetyön tavoitteena oli laatia uusia katutilaan liittyviä tyyppipiirustuksia Vantaan kaupungille, joka oli opinnäytetyön toimeksiantaja. Tyyppipiirustusten aiheet rajattiin koskemaan suojatietä, korotettua suojatietä, pyörätien jatkeita ja linja-autopysäkkejä. Vantaalla oli syntynyt tarve uusille tyyppipiirustuksille, koska sen omat tyyppipiirustukset olivat osittain ja joissakin tapauksissa kokonaan vanhentuneet. Työn tavoite pyrittiin saavuttamaan kartoittamalla suunnittelun keskeiset näkökulmat ja selvittämällä olemassa olevien tyyppipiirustusten rakennetta sekä eroja verrattuna Vantaan aiempiin tyyppipiirustuksiin. Suunnittelutyön keskeisiksi näkökulmiksi valittiin liikenneturvallisuus, esteettömyys ja kunnossapito. Työn tiedonkeruumenetelminä käytettiin ohjeistuksiin ja suosituksiin perehtymistä, asiantuntijoiden haastattelemista sekä työpajassa työskentelemistä. Opinnäytetyön tuloksena laadittiin viisi tyyppipiirustusten luonnosta, joiden aiheina ovat suojatie, korotettu suojatie, pyörätien jatke yhdistetyltä jalankulku- ja pyöräilyväylältä, pyörätien jatke erotetulta jalankulku- ja pyöräilyväylältä sekä linja-autopysäkit. Tyyppipiirustukset jäivät luonnoksiksi, koska kesälomien aikana pariin yksityiskohtaan ei ehditty kuulemaan kaikkien tarvittavien tahojen kantaa. Luonnokset on tarkoitus laatia valmiiksi tyyppipiirustuksiksi opinnäytetyöprojektin jälkeen. Tyyppipiirustusten ratkaisut ovat esimerkkiratkaisuja, joita on tarkoitus käyttää harkiten ja tapauskohtaisesti. Valmiit tyyppipiirustukset on suositeltavaa julkaista internetissä, jotta tulevaisuudessa eri kaupunkien ratkaisut ovat nykyisiä yhteneväisempiä. Yhteneväisemmät ratkaisut helpottavat normaalin liikkujan liikkumista, koska ennalta tutut ratkaisut mahdollistavat liikkujan huomion kiinnittymisen rakennetun ympäristön sijasta liikenteeseen.The purpose of the thesis was to develop new standard solutions in street design to the city of Vantaa which was the client of the Bachelor’s thesis. The standard solutions were decided to be explained in drawings. Subjects of the drawings were limited to concern crosswalks and bus stops. Vantaa needed new standard solutions because its earlier standard solutions were out of date. In the beginning the main perspectives of planning and the necessary details in the drawings were researched. The main perspectives of planning were traffic safety, accessibility and maintenance of roads. The research was made by studying guidances and recommendations, interviewing traffic, street and maintenance planners and working in a workshop. Five new drafts of drawings were the final result of the thesis. The drafts include new standard solutions. The drawings couldn’t be completed because the thesis was made during the season of Finland’s summer holidays. The drawings are meant to be completed after the thesis. Standard solutions of the drawings are example solutions which have to be used with consideration in every case. Finished drawings are recommended to be published on the internet because different solutions between nearby cities make it difficult to move over city borders. More familiar solutions make it possible to move focus from the built-up infrastructure to traffic