Otimização de processos de reposição de produtos comuns num grupo de empresas fabricantes de tinta

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialO presente projeto, desenvolvido na CIN, uma empresa cuja atividade é centrada na comercialização e produção de tintas e vernizes, deveu-se à necessidade constante que as empresas têm em adquirir vantagem competitiva através da sua cadeia de abastecimento e dos processos relacionados, tornando-se mais eficiente promovendo o seu crescimento e a sua presença noutros mercados, sempre em prol da satisfação do cliente. Este projeto visou desenvolver propostas de melhoria para os atuais processos de reposição responsáveis pelo abastecimento e gestão de stocks de produtos comuns, produtos comercializados pelas várias empresas do grupo, pela CIN a empresas pertencentes ao grupo CIN. Foram identificadas ineficiências na política de gestão de stocks do processo sendo a de maior destaque a quantidade de envio. Esta, quando determinada pela ferramenta que auxilia o processo, sugere quantidades desadequadas e fora do contexto da atual realidade da CIN como empresa gestora e fornecedora de produtos comuns a centros de distribuição de empresas do grupo. Por outro lado, a quantidade que é enviada pelo operador não é dimensionada sobre uma perspetiva de otimização. Como proposta de melhoria foi desenvolvido um modelo de reposição a uma das empresas do grupo, CIN Espanha, no qual a quantidade de envio é determinada recorrendo à adaptação de dois métodos de dimensionamento de lotes dependendo da variabilidade do produto. Um método estático, a quantidade económica de envio e um método dinâmico, a heurística de Silver-Meal. Esta otimização é focada na minimização dos custos totais de operação e na redução da realização de picking, uma vez considerado pela empresa um fator de congestionamento no centro de distribuição. O modelo proposto e o modelo atual são comparados através de uma simulação aplicando os parâmetros de cálculo num período no qual a procura é atualmente conhecida. Os resultados obtidos através da simulação do modelo proposto face ao modelo atual na amostra de produtos selecionada permitiram observar uma redução significativa do stock médio (16%) e do custo total de operação (14%) garantindo o nível de serviço pretendido. Embora estes resultados não possam ser tomados como estimativas exatas dos benefícios que possam ser obtidos com a futura implementação do modelo proposto, são um bom indicador de que relevantes benefícios podem, de facto, ser alcançados.The present project was developed at CIN, a company which operates in the paint and varnish market. It has the purpose of increasing the company competitiveness throughout its supply chain and related processes in order to become efficient, promoting its growth and its presence on other markets and to satisfy the final costumer. The project has as primary aim the development of improvements to the replenishment processes which are responsible for managing and replacing common products (products commercialized on several companies of the group) to another companies within CIN’s group. It was identified several inefficiencies on the stock process policy but the outstanding one was the order quantity selected to the replenishment. In this policy, the tool that assists the process, suggests inappropriate quantities which are out of the context and reality of CIN, the company who manages and supplies products to another distribution centers of companies within the CIN’s group. When the quantity suggested is not accepted by the company, the order quantity is selected by the operator nevertheless it is not optimized. As a solution, it was developed a replenishment model for one of the companies of the group in which the order quantity is determinated based on two extended lot sizing models depending on the variability of the product: a static method, the economic order quantity, and a dynamic method, the Silver-Meal heuristic. This optimization is focused on the minimization of the total cost of operation and on the picking process reduction, since this was considered by the company an element of congestion in distribution center expedition. The proposed model and the current model are compared through a simulation by applying the stock policy parameters on a past period in which the demand is currently known. With the comparison of the results of both models on the selected sample, the suggested model against the current model indicated a significant average stock reduction (16%) and a total cost of operation reduction (14%) while ensuring the service level imposed by the company. Although the results can’t be assumed as an exact estimative of the achievements of the future implementation of the proposal model, they are a good indicator that relevant benefits can be achieved