Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (8075)[es] El presente proyecto pretende obtener más información acerca del comportamiento electroquímico de dos tipos de pilas de combustible de óxido sólido (SOFC) bajo diferentes condiciones experimentales con el fin de determinar las condiciones operativas más adecuadas. Las celdas se caracterizan por tener cátodos de diferente composición La0.85Sr0.15MnO3-K (LSM) y La0.58Sr0.4Co0.2Fe0.8O3-K (LSCF).Almar Liante, L. (2009). Caracterización electroquímica de pilas de combustible de óxido sólido para la optimización de sus condiciones operativas. http://hdl.handle.net/10251/33667.Archivo delegad
Proyecto ConfidencialMoliner Estopiñán, CE. (2011). Diseño, preparación y caracterización de membran...
Tesis. (Maestría en Tecnología Avanzada). Instituto Politécnico Nacional, Centro de Investigación e ...
El cambio climático y sus consecuencias sobre la vida en nuestro planeta han suscitado un creciente ...
Electrocatalizadores para pilas de combustible de membrana de intercambio prot\uf3nico. Procedimient...
El uso creciente de los combustibles fósiles por las sociedades industrializadas está conduciendo al...
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Las pilas de combustible de óxido sólido se han convertido en una prometedora alternativa a los sist...
Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (5387)[ES] El objetivo del Proyecto Final de Carrera aqu...
La caracterización experimental de dispositivos electroquí micos como pilas de combustible y electro...
El objetivo de esta tesis es obtener un procedimiento optimizado y realizar el ánodo de una celda de...
En el presente trabajo se ha desarrollado una investigación sobre la búsqueda de nuevos materiales d...
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Las pilas de combustible permiten transformar la energía química de combustibles (CH4, H2, etc.) en ...
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Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)[ES] Los polímeros con fase de líquidos iónicos ...
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