Crash accidents with victims in São Paulo's west

Diante da observacao de varios estudos, ao longo dos anos, que apresentam como objeto os condutores de motocicleta ou de automovel que se envolveram em acidentes de transito, surge a possibilidade de um trabalho comparativo. O estudo teve como proposito comprovar a hipotese de que os motociclistas se envolvem em acidentes mais graves e em mais acidentes do que os condutores de automovel. A partir dos Boletins de Ocorrencia da Policia Militar registrados no ano de 2001, na regiao Oeste do Municipio de São Paulo, apresentou-se o perfil do acidente e do acidentado. O maior numero de acidentes envolveu dois veiculos dos quais sempre, um deles, um automovel. O estudo apontou tambem uma relacao de uma motocicleta para cada dois automoveis envolvidos nos acidentes. Prevaleceu a ocorrencia de acidentes com vitima entre condutores do sexo masculino, tanto para automoveis quanto para motocicletas. Os condutores de motocicleta eram mais jovens e solteiros enquanto os condutores de automovel eram mais velhos e casados. As ocorrencias envolvendo automoveis foram nos fins de semana e durante a madrugada. No caso das motocicletas, os acidentes aconteceram durante a semana, de manha, a tarde e a noite, envolvendo constantemente o motociclista profissional. Os motociclistas estavam habilitados para conduzir automovel e motocicleta, enquanto que o mesmo nao foi observado para os condutores de automovel. Quanto ao atendimento da vitima o estudo observou o atendimento hospitalar para os condutores de automovel e pre-hospitalar para condutores de motocicleta o que sugere a necessidade de um servico especializado para este ultimoBV UNIFESP: Teses e dissertaçõe