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( 495 ) un vaisseau de ligne et deux autres bâtimens moins considérables. Mourad-bey se montre toujours dans les meilleures in-renrions} il écrit souvent des lettres très-affectueuses au général en chef. Les travaux qu’on fait tous les ans au canal qui porte l’eau du Nil à Alexandrie sont dans la plus grande activité. Le citoyen Lopère , directeur des ponts et chaussées , met beaucoup de soin pour se procurer des renseignemens sur l’irrigation générale de l'Egypte : il a envoyé d,s ingénieurs pour examiner les différens canaux et la manière dont ils répandent dans les campagnes les eaux du Nil. La ciue de ce fleuve étoit aujourd’hui , t8 au matin, de quarante - quatre pouces plus considérable quelle ne letoit l’année passée à pareil jour. Les ordres ont été donnés pour réparer le meqyâs ou nilomètre : on s’étoit permis de dégrader presque de fond en comble ce monument, qui , sans être beau , a une grande célébrité dans le monde. Sa construction remonte jusqu’à près de neuf cents ans d’antiquité. Ordre du jour du 2.7 thermidor an 8. L e général en chef, voulant favoriser autant que possible toutes les opérations commerciales des puissances neutres, ainsi que de leurs vaisseaux, ordonne ce qui suit : Article premier. Tous les vaisseaux ou autres bâtimens qui auront la permission de sortir des ports d’Alexandrie , Rosette, -Damiette et Suez , ne paieront à leur sortie que les droits légalement dus d’après le tarif des douanes. II. Toute autre rétribution quelconque est sévèremen