Impacto do COVID-19 na qualidade do ar a nível mundial: uma revisão sistemática

ABSTRACT - WHO announced on the 11th of March that COVID-19 was considered a pandemic disease. At this stage, around 37 million cases and one million deaths were confirmed worldwide (in October 2020). To try to avoid the contagion of the population, all governments around the world had applied several social and hygienic recommendations, as well as mandatory measures. All of this had a huge impact not only on people’s lifestyles but also on the environment. Based on PRISMA methodology, this study aims to identify the main impacts of coronavirus on air quality. Seven articles had accomplished all inclusion criteria and were deeply studied. In general, all air quality pollutants had decreased during the (partial) lockdown, showing a positive impact on air quality worldwide. In areas associated with urban traffic, the differences before/during lockdown became significant for the CO (-53.1%), PM10 (-22.8%), PM2.5 (-29.8%) and NO2 (-54.3%). Similar results were observed all around the world. Although this statement, the authors are aware of the extremely negative impact that all this situation has on the social and economic point of view.RESUMO - A Organização Mundial da Saúde anunciou no dia 11 de março que a COVID-19 era considerada uma doença pandémica. Nesta fase, cerca de 37 milhões de casos e um milhão de mortes foram confirmados em todo o mundo (outubro de 2020). Para tentar evitar a propagação do contágio na população, todos os governos a nível mundial aplicaram diversas recomendações sociais e higiénicas, para além de medidas obrigatórias. Tudo isto teve um grande impacto não só no estilo de vida das pessoas, mas também em termos ambientais. Com base na metodologia PRISMA, este estudo teve como objetivo identificar os principais impactos do coronavírus na qualidade do ar. Sete artigos preencheram todos os critérios de inclusão e foram sujeitos a um estudo aprofundado. Em geral, todas as concentrações de poluentes atmosféricos diminuíram durante o confinamento (parcial), mostrando um impacto positivo na qualidade do ar em todo o mundo. Nas áreas associadas ao tráfego urbano, as diferenças antes/durante o confinamento tornaram-se significativas para o CO (-53,1%), PM10 (-22,8%), PM2.5 (-29,8%) e NO2 (-54,3%). Resultados semelhantes foram observados em todo o mundo. Não obstante estes resultados, os autores estão cientes do impacto extremamente negativo desta situação do ponto de vista social e económico.