Idéologie et rapports de force dans la construction politique des marchés : la transformation de l’industrie automobile sous Margaret Thatcher

International audienceEn proposant une nouvelle analyse du déclin du champion national British Leyland sous le gouvernement de Margaret Thatcher, cet article s’interroge sur la manière dont la nouvelle sociologie économique conçoit et étudie les rapports entre États et grandes entreprises. L’article montre, en s’appuyant sur de nouveaux matériaux d’archives, que ce déclin n’était pas la conséquence d’une politique néolibérale hostile aux intérêts du constructeur en crise, mais le résultat d’un déplacement de soutien politique vers ses équipementiers