Air connectivity and economic growth

Mestrado em Economia Internacional e Estudos EuropeusO objetivo desta tese de Mestrado é estudar a correlação entre a conetividade aérea e algumas variáves que contribuem para o crescimento económico, e já mencionadas em estudos realizados anteriormente. Para atingir este objetivo, e relativamente aos dados da conetividade aérea, foi utilizado o modelo do Netscan. Os dados das variáveis económicas foram fornecidos pelo Banco Mundial e pela Eurostat. Os resultados empíricos desta tese, juntamente com as conclusões apresentadas na Revisão de Literatura, permitem-nos determinar que existe uma relação de causa-efeito entre a conetividade aérea e as variáveis económicas. Logo, a conetividade áerea pode contribuir para aumentar o crescimento económico dos países, nomeadamente da UE27. Em comparação com estudos realizados anteriormente, esta tese distingue os diferentes impactos que a conetividade do Aeroporto e a conetividade do Hub têm sobre as variáveis económicas que estão relacionadas com o crescimento ecomómico. Esta distinção é especialmente relevante ao nível da correlação entre a conetividade do Hub e o PIB, na medida em que a mesma é cada vez mais forte. Adicionalmente, este estudo utiliza dados específicos de aeroportos da União Europeia. É possível observar uma diferença significativa entre Portugal/Lisboa e os principais Hubs europeus. Desta forma, torna-se claro que Portugal deve aumentar a sua conetividade do Hub, que pode ser alcançada se for aproveitada a vantagem da sua localização geográfica, nomeadamente em relação aos continentes Americano e Africano. Assim, esta pode ser uma excelente oportunidade para Portugal conseguir alcançar um maior crescimento e desenvolvimento económicos.This Master's thesis aims to study the correlation between air connectivity, and some economic variables, which contribute to economic growth already mentioned in previous researches. In order to achieve this goal, and regarding the air connectivity data, the Netscan model was used, developed by SEO Aviation Economics, in partnership with ACI (Airports Council International), World Bank, and Eurostat provided the economic variables' data. The empirical results of this thesis and the conclusions presented in the literature survey allow determining that there is a cause-effect relationship between air connectivity and the economic variables. Therefore, air connectivity can contribute to increase countries' economic growth, mainly the EU27. In comparison with previous research, this thesis distinguishes the different impacts that both airport connectivity and hub connectivity can have in economic variables related to growth. This distinction appears to be relevant as the correlation between Hub connectivity and Gross Domestic Product (GDP) is becoming stronger. In addition, this study is conducted using data for specific airports in the European Union. In the case of Portugal, we observe a very significant difference between Portugal/Lisbon and the main European hubs. With that in mind, it is clear that Portugal should increase its Hub connectivity, which could be achieved by taking advantage of its geographic position, mainly regarding the American and African continents. By doing so, it could be an exceptional opportunity for Portugal to achieve a higher economic development and growth.