Ratinanniemi: tapahtuma-alueen aktivoiminen ja toiminnallisuuden parantaminen

Tampereen keskusta on vahvassa muutoksessa raitiovaunuprojektin myötä ja suurien asuinalueiden rakentuessa sen läheisyyteen. Kaupunki on tutkimusten mukaan tällä hetkellä Suomen vetovoimaisin kaupunki ja yksi voimakkaimmin kasvavista kaupunkikeskuksista. Tämä diplomityö tutkii Ratinanniemen tapahtuma-alueen toiminnallisuuden parantamista vastaamaan kaupungin keskustassa sijaitsevan puistoalueen vaatimuksia viihtyisyydeltään ja käytettävyydeltään. Suunnittelualue on rajattu festivaalipuistoon ja Tampereen stadionin edustaan, jotka ovat merkittäviä läpikulkualueita etelästä keskustaan. Suomen mittapuulla suunnittelualue on poikkeuksellinen tapahtumapaikka kaupungin keskustassa ja järvimaisemien ympäröimänä. Alueen kehittämiselle on kova paine niin Tampereen kaupungin, urheiluväen kuin tapahtumajärjestäjienkin puolesta. Tällä hetkellä alue on jäsentelemätön ja stadionin asfalttinen parkkipaikka muodostaa selvästi epäviihtyisän kohdan Ratinan suvannon rantaan. Kulkuyhteyksissä Ratinan kauppakeskuksen suuntaan on myös epäjatkuvuuskohtia. Puiston nurmialueet ovat kärsineet suurtapahtumien kuormituksesta ja veden ranta on ravintolalaivoja lukuun ottamatta huonosti saavutettavissa. Festivaalipuisto ja stadionin edusta ovat vähällä käytöllä suurtapahtumien ulkopuolisena aikana. Työssä pyritään muodostamaan käsitys Tampereen profiilista ja sitä kautta luomaan identiteetti suunnittelualueelle. Ensiksi työssä tutustutaan kaupungin historiaan ja Tampereen tapauksessa erityisesti sen kehitykseen voimakkaasti vaikuttaneeseen teolliseen historiaan. Tämän jälkeen analysoidaan aluetta etenkin tapahtumien järjestämisen näkökulmasta. Suunnitelmaosuudessa inspiroidutaan kansainvälisistä projekteista ja kaupunkisuunnittelun klassisista ajatuksista alueen aktivoimiseksi. Työ pyrkii tarjoamaan kaupungin tavoitteiden mukaisesti viihtyisämmän ja toiminnallisemman kaupunkipuiston, mutta kuitenkin säilyttämään, ja ennen kaikkea kehittämään, mahdollisuuksia järjestää tapahtumia alueella. Diplomityö on toteutettu yhteistyössä Tampereen kaupungin asemakaavayksikön kanssa. The city center of Tampere is undergoing a substantial change facilitated by the tram project and the construction of large residential areas nearby. According to research, Tampere is currently the most attractive city in Finland and one of the fastest-growing city regions. This thesis project examines the development of the Ratinanniemi event area’s functionality in the center of Tampere, with respect to the park’s requirements in terms of comfort and usability. The design area comprises the Ratina festival park and the area in front of Tampere Stadium, which are significant passages of transit from the south toward the city center. The planning area is exceptional for events with its proximity to both the city and a scenic lake. There is considerable pressure for the development of the area on behalf of the city of Tampere, the sports community, and event organizers. The area is currently unstructured, and ​​the asphalt parking area by the Stadium creates an obvious point of discomfort in the Ratina waterfront. The access and connections to Ratina shopping center are also problematic. The grassland in the park has suffered from multiple events in the area, and the waterfront is poorly accessible. The park and the waterfront are seldom in use outside of these events. This thesis project aims to form an understanding of Tampere's profile and thereby create an identity for the design area. First, the work introduces the history of the city, and in the case of Tampere, focuses on the industrial detail that had a strong influence on the city's development. The area is then analyzed with specific regard to event organization. The planning draws inspiration from international projects and classic ideas of urban planning in activating the site. The objective is to introduce developmental concepts for a more pleasant urban park while maintaining and further improving the prospect of organizing major events in the area. The thesis has been carried out in co-operation with the zoning unit of the city of Tampere