Päällystystyön tuotannonohjauksen parantaminen lean-ajattelun ja automaation avulla

Tämän diplomityön tavoitteena oli selvittää, miten lean-ajattelun tuotantofilosofiaa ja automaatiota voidaan hyödyntää päällystystyön tuotannonohjauksessa. Erityisesti työssä paneuduttiin siirrettävien kuuma-asfalttiasemien kuljetusketjun ongelmiin. Tutkimusaineistoa kerättiin haastatteluilla, kirjallisuusselvityksellä ja kenttäkokeilla. Haastatteluilla kerättiin hiljaista tietoa päällystystyön tuotannonohjauksesta. Kirjallisuudesta puolestaan haettiin taustatietoa päällysteistä ja lean-ajattelun sovelluksista tuotannonohjauksessa sekä automaation soveltamisesta päällystystyön ohjaamiseksi. Kenttätutkimuksissa haluttiin selvittää, mitä muuttujia asfalttiaseman toiminnassa, kuljetusautojen valinnassa ja kuljetusten järjestelyissä sekä levitystyössä on seurattava, jotta päällystystyön tuotannonohjaus olisi tehokasta. Kenttätutkimukset tehtiin Destia Tieliikelaitoksen kolmella siirrettävällä kuuma-asfalttiasemalla ja niiden työkohteissa, joissa työtä seurattiin yhteensä yhdeksän työvuoron ajan. Lisäksi seurattiin Destian Maantiekylän asfalttiaseman toimintaan yhden työvuoron ajan. Tuotannonohjauksen tunnuslukujen selvittämiseksi kenttätutkimuksissa mitattiin levitystyömailla kuljetusautojen saapumis-, purku- ja lähtöajat ja kuormakoot, sekä kuormien purkukohdat tiellä. Lisäksi lämpötilaa mitattiin pistokokein lämpökameralla. Asfalttiasemilla seurattiin autojen saapumis-, lastaus- ja lähtöaikoja, joista osa saatiin takaisinlaskentana mittaustuloksista. Tuloksia analysoitiin esittämällä kenttämittauksista kerätystä tiedosta tunnuslukuja, jotka johdettiin lean-ajattelun periaatteista. Tutkitut tunnusluvut olivat levitystyön kumulatiivinen teho (tuotantoteho), kuljetusautojen kumulatiiviset odotusajat ja asfaltinlevittimen kumulatiivinen odotusaika työvuoron aikana (resurssien käyttö). Kuljetusketjun toimintaa tarkasteltiin kuljetusautojen keskimääräisten kierrosaikojen ja niiden jakautumisen avulla. Tutkimustuloksista voidaan päätellä, että päällystystyön tuotannonohjausta voidaan kehittää soveltamalla lean-ajattelun periaatteita. Yhtenä kehittämistoimena suositellaan työmaan viikkopalavereiden pitämistä, joissa levityshenkilöstö käy läpi tehdyt ja tulevat työt, tarkistaa tavoitteet ja niiden toteutumisen. Tuotannon mittareina suositellaan käytettäväksi edellä mainittuja tunnuslukuja sekä tuotantohäiriöiden seurantaa. Automaation avulla tuotannonohjaukseen voidaan kehittää selkeät, visuaaliset ohjausjärjestelmät, jotka välittävät reaaliaikaista tietoa. Nämä järjestelmät toimivat työntekijän päätöksenteon apuvälineenä ja tallentavat hyödyllistä tietoa, jota voidaan käyttää hyväksi esimerkiksi projektiseurannassa