Elastisen ja plastisen deformaation mallintaminen simulointiohjelmassa

Diplomityön tavoitteena oli kehittää menetelmä elastisen ja plastisen deformaation mallintamiseen ADAMS-simulointiohjelmistoa käyttäen. Kehitettyä menetelmää on tarkoitus soveltaa ajoneuvon alla muokkaantuvan maaperän mallintamiseen toisessa myöhemmin tehtävässä diplomityössä. Diplomityö on osa TEKES:n johtamaa projektia, jonka tarkoituksena on osaltaan parantaa suomalaisten yritysten kilpailukykyä kehittämällä tuotekehityksessä käytettäviä menetelmiä. Deformaatiota on käsitelty yleisellä tasolla ja lisäksi muutamia keskeisimpiä sovelluksia on tarkasteltu yksityiskohtaisemmin. Sovelluskohteista eniten on panostettu kontaktista aiheutuneen maaperän deformoitumisen, eli terramekaniikan tarkasteluun. Myös paperikoneen telojen välisen nippikontaktin pinnoitettuun telaan aiheuttamaa deformaatiota on tarkasteltu. Työn alussa on suoritettu kirjallisuustutkimus deformaatioteorioista, deformaatioiden käyttäytymisestä mallinnettavissa sovelluksissa ja olemassa olevista simulointimalleista. Itse simulointimallit on laadittu käytettävissä olevien resurssien puitteissa mahdollisimman paljon todellisia tilanteita vastaaviksi. Mallit on laadittu johdonmukaisesti samoja periaatteita noudattaen ja helposti muokattaviksi jälkeenpäin. Laadittuja malleja tulee pystyä käyttämään perustana mahdollisesti myöhemmin tehtäville realistisemmille simulointimalleille, joista on todellista hyötyä tuotekehityksessä. Mallit on onnistuttu rakentamaan vastaamaan melko hyvin asetettuja tavoitteita, tosin käytössä olevista resursseista johtuen on jouduttu tekemään joitain kompromisseja. Rajoittavina resursseina ovat olleet pääasiassa käytössä ollut aika ja tietokoneen laskentateho