Tuotannonohjauksen kehittäminen ja mallittaminen autotehtaalla

Tämä diplomityö on kirjoitettu osana TAI-tutkimuslaitoksen ja Valmet Automotiven yhteistä AUKESI - Autonvalmistuksen kehitys ja simulointi - projektia. Projektin tavoitteena oli kehittää Valmet Automotiven ohjausmallia osana suurempaa kokonaistavoitetta, maailmanluokan tilaustoimitusprosessin luomista. Tässä työssä esitetyn tutkimuksen tavoitteena oli löytää nykyistä parempi tapa muodostaa valmistusjono ja keinot, joilla autot saataisiin pysymään läpi tuotannon mahdollisimman hyvin siinä järjestyksessä missä ne on aloitettu alussa. Työn tavoitteena oli myös tuottaa simulointimalli Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaan hitsaamosta ja maalaamosta. Työn teoriaosassa esitellään ensin Valmet Automotiven jononmuodostustapaan liittyviä algoritmeja sekä ehdotetun uuden toimintatavan pohjana käytetty algoritmi. Tämän lisäksi siinä kerrotaan simuloinnista ja simulointiprojektin eri vaiheista. Empiirisessä osassa kuvaillaan Valmet Automotivella käytössä olevaa jononmuodostustapaa ja tutkitaan jononpidon vaikutusta ehdotetulla uudella tavalla muodostettuun valmistusjonoon. Empiirisessä osassa esitellään myös kehitysehdotusten tutkimiseen rakennettu simulointimalli ja mallilla tehdyt kokeet sekä kokeista saadut tulokset. Tutkimuksen tuloksena löydettiin jononmuodostusalgoritmi, jota suositellaan käytettäväksi Valmet Automotivella uuden valmistusjononmuodostamistavan pohjana. Simulointimallin avulla löydettiin kehitysehdotusten joukko, jolla saataisiin parannettua jononpitoa. Siirtyminen ehdotetun uuden algoritmin käyttöön jononmuodostuksessa ja simulointimallin avulla löydettyjen kehitysehdotusten toteuttaminen tarjoavat tässä työssä esitetyn tutkimuksen perusteella potentiaalisen mahdollisuuden noin 9 prosentin säästöihin kokoonpanon henkilötyöajassa. Vähentyneen materiaalin käsittelyn myötä saataisiin vielä lisää säästöä