Kertopuun käyttö kevyen liikenteen silloissa

Työn tavoitteena on löytää kertopuulle ja pyöreälle puulle käyttökohteita silloissa ja kehittää löydettyihin käyttökohteisiin kilpailukykyisiä rakenneratkaisuja. Kehitettyjen ratkaisujen teknistä toimivuutta ja taloudellisuutta verrataan nykyään silloissa käytettäviin rakenteisiin. Rakenneratkaisuja etsittäessä otetaan huomioon myös tulevaisuuden näkökohdat muun muassa kyllästeiden käytössä ja liimaustekniikan kehityksessä. Tarkastelut rajoitetaan koskemaan kevyen liikenteen siltoja. Tutkimus on suoritettu keräämällä tietoa kirjallisuudesta ja haastattelemalla sekä sillanrakentamisen että kertopuun ja pyöreän puun tuotannon ja käytön asiantuntijoita. Materiaalien soveltuvuutta erilaisiin rakenneratkaisuihin on tarkasteltu kuvitteellisten esimerkkitapausten avulla. Tulokset on esitetty johtopäätösten ja suositusten muodossa. Työn tarkoituksena on antaa suuntaviivoja suunnitteluun ja tietoa tutkittujen materiaalien sillanrakentamisessa oleellisista ominaisuuksista. Tarkastelujen esimerkinomaisuuden vuoksi tuloksia ei voida pitää tarkkoina tai yksityiskohtaisina faktoina. Tarkastelujen pohjana on ollut Puurakenteiden suunnitteluohje ja Eurocode 5. Työn ohessa suunniteltiin ja rakennettiin kertopuinen latusilta. Projektista saatuja kokemuksia on hyödynnetty tehtäessä johtopäätöksiä kertopuun ja pyöreän puun soveltuvuudesta siltoihin. Kertopuulle on löydetty useita käyttökohteita sillanrakentamisessa. Suurimmat mahdollisuudet tällä hetkellä nähdään kertopuisen laatan käyttämisessä sillan kansilaattana ja tulevaisuudessa erilaisissa kotelorakenteissa. Ristiviilutetun kertopuun (Kerto-Q) merkittävimmäksi erityisominaisuudeksi on todettu pieni kosteuseläminen ja suuri poikittainen vetolujuus, mitkä mahdollistavat luotettavien liitosten tekemisen. Pyöreän puun on havaittu olevan erittäin sopiva materiaali pienten siltojen pilareihin