Kaupungin geodeettisten verkkojen analyyttinen tarkastelu ja laskennallinen parantaminen; tapaus Vantaa

Työn tarkoituksena oli selvittää Vantaan tasorunkoverkon ongelmat. Sen vuoksi analysoitiin ensin Vantaan olemassaoleva terrestriaalinen runkoverkko. Tätä työtä varten terrestriaalinen tasorunkoverkko on laskettu erikseen sekä itäpuolen että länsipuolen osalta ja lisäksi ne on yhdistetty samaan tasoitukseen. Alunperin Vantaan tasorunkoverkko on laskettu kahdessa osassa. Vuonna 1963 mitattiin ja laskettiin itäpuoli ja vuonna 1964 länsipuoli. Työssä on verrattu saatuja tuloksia alkuperäisiin tuloksiin. Lisäksi on esitetty lyhyesti terrestriaalisen verkon vapaa tasoitus; laskenut DI Ulla Kallio. Toinen päämäärä oli GPS-verkon laskenta, analysointi ja muunnosparametrien määrittäminen Vantaan järjestelmän, kartastokoordinaattijärjestelmän ja satelliittijärjestelmän välille sekä uusien Vantaan tasorunkoverkon koordinaattien laskeminen. Vantaan GPS-verkon mittaukset ovat vuosilta 1993, 1995 ja 1996. GPS-kantavektorien laskenta tehtiin ennustetuilla rataparametreilla. Kantavektorien osalta tarkasteltiin toistomittauksen eroja sekä sulkuvirheitä riippumattomien vektorien muodostamista kolmioista. Työn alkuosassa on lyhyet määritelmät eri koordinaatistoista. Tärkeitä tämän työn kannalta ovat Helsingin järjestelmä eli valtion vanha järjestelmä (vvj), kartastokoordinaattijärjestelmä (kkj), ED50-järjestelmä, WGS84- ja EUREF89-järjestelmä. Työssä pyrittiin myös laskennallisesti parantamaan runkoverkon koordinaatteja. Työn aikana on verkko laskettu kolmella erilaisella muunnoksella, joista paras muunnos on tässä työssä esitetty. Laskennallinen parantaminen merkitsi maannousun huomioonottamista sekä FIN95-geoidimallin käyttämistä korkeuden analysoinnissa. Työssä on määritetty kolmiulotteisen yhdenmuotoisuusmuunnoksen parametrit EUREF89-järjestelmästä ED50-järjestelmään. Lisäksi on määritetty Vantaan järjestelmän ja kartastokoordinaattijärjestelmän välisen tasomuunnoksen parametrit. Lopputuloksena esitetään Vantaan järjestelmän uudet tasorunkoverkon koordinaatit