Puisen kevyen liikenteen kaarisillan kehittäminen

Työn tavoitteena on selvittää puisen kaarisillan suunnitteluun ja tekemiseen liittyvät ongelmat sekä suunnitella liimapuinen kevyen liikenteen kaarisilta, jota voidaan tyyppisiltana soveltaa erilaisiin kohteisiin. Yksityiskohtaiset esimerkkilaskelmat ja esimerkkipiirustukset on laadittu sillasta, jonka jännemitta on 50 m ja hyödyllinen leveys 4,5 m. Laskelmat ja piirustukset sisältävät myös liitosratkaisut ja niiden mitoituksen. Suunnitelmat on laajennettu käsittelemään myös jännemitaltaan 30, 40 ja 60 metriä pitkiä siltoja. Jännemitaltaan 50 metriä pitkän sillan osalta tutkimuksessa käydään rakenneosat yksityiskohtaisesti läpi. Liimapuiset kaaret ja jäykistyspalkit sekä teräksiset riipputangot toimivat Langer-kannattimina, joille kansilaatalla olevat kuormat johdetaan poikkipalkkien välityksellä. Vaakakuormat otetaan vastaan jäykistysristikoilla. Kaaren ja jäykistyspalkin liitos on ajateltu toteutettavan hammasvaarnaliittimillä ja kaaren sekä jäykistyspalkin jatkokset tehdään teräslevyisinä tappivaarnaliitoksina. Suunnittelun pohjana on ollut Puurakenteiden suunnitteluohje sekä Eurocode 5. Työssä esitetään normeihin pohjautuvat mitoitustarkastelut kaaren stabiiliuden, sillan värähtelyn ja liitosten mitoitusten osalta. Tuloksena on esitetty piirustukset ja laskelmat jännemitaltaan 50 metriä pitkästä liimapuisesta kevyen liikenteen kaarisillasta