Models for minimization of planned downtime for thedatabase at Scania Fleet Management System

Sammanfattning I detta examensarbete studeras hur uppmätt och upplevd nertid kan minimeras under systemunderhåll. Studien fokuserar på databaserna samt arkitekturen för databasernas närliggande komponenter. Modellerna datamigrering i realtid, rullande uppgraderingar samt blågrön driftsättning undersöks och utvärderas som alternativ för minimering av nertid med avseende på hårdvara, verksamhet, leverans och kunder. I studien har ett hermeneutiskt synsätt använts. Empiriska intervjuer med anställda samt observationer av driftsättningar har utförts. Ändringar i arkitektur implementerades utifrån existerande modeller för minskad nertid. Driftsättningar utan nertid bör baseras på professionella rutiner och vara delbara i delar som är uppe/nere där dataflödet inte störs. Ändringar i arkitektur involverar avvägningar i flexibilitet och anpassningar till modeller för driftsättningar utan nertid.Abstract In this report, actual and perceived downtime during system maintenances is studied. The main focus is on the databases and the architecture for adjacent components. The models live data migration, rolling upgrades and blue-green deployment are examined and evaluated as options for minimizing downtime regarding hardware, operations, delivery and customers. A hermeneutical approach has been used. Empirical interviews with employees and observations of releases has been used. Architectural implementations were developed from the architectural zero downtime models. Zero downtime releases should be based on professional routines and be divisible in uptime/downtime parts where the data flow is not interrupted. Archicture modifications involve flexibility tradeoffs and adaptations to zero downtime models