De nya ordningsbotsbeloppen och dess inverkan på trafiken

Trafiksäkerheten är alltid aktuell och just nu satsas det mycket på nollvisionen. Med anledning av detta valde vi att skriva om höjningen av ordningsbotsbeloppen och dess effekter i trafiken. Vårt arbete syftar till att ta reda på om de nya ordningsbotsbeloppen fått den av myndigheterna avsedda verkan. Har allmänheten reagerat på de nya beloppen och i så fall hur? Hur upplever polisen höjningen av beloppen? För att få fram dessa fakta så genomförde vi snabb-intervjuer med allmänheten i Umeå. Vi intervjuade även chefen för trafikpolisen i Umeå. Geografiskt så valde vi att avgränsa oss till Umeå. I arbete förklarar vi vad en ordningsbot är, alltså en laga kraft vunnen dom i form av penningböter. Vidare tar vi upp anledningen till höjningen av ordningsbotsbeloppen och även hur mycket beloppen har höjts. För att försöka förstå vilken påverkan höjningen skulle kunna ha har vi tittat på och dragit paralleller med rutinaktivitetsteorin. Resultatet av vårt arbete är att majoriteten av de tillfrågade ur allmänheten inte känner sig påverkade alls av höjningen av ordningsbotsbeloppen. Polisen uppger sig uppleva att det är fler som är mer varsamma i trafiken. Den viktigaste slutsatsen vi kommit fram till är att trafiksituationen verkar ha blivit lugnare och att antalet utfärdade förelägganden av ordningsbot har minskat sedan höjningen. Dock har det ännu gått för kort tid sedan införandet för att kunna se en korrekt statistik på detta