Disseny d'un monocasc per la Formula Student 2021

La següent memòria pretén explicar com s’ha dissenyat i validat la primera versió del monocasc del CAT14, el prototip que es durà a terme en la temporada 2020/2021 per a participar en la competició Formula Student. Primerament es dona a conèixer la competició, la normativa d’aquesta i la motivació dels equips ETSEIB MOTORSPORT i DRIVERLESS UPC per competir-hi. A continuació s’expliquen conceptes bàsics dels materials compostos que s’utilitzaran per la fabricació del monocasc, a més de la teoria darrere dels assajos dels panells sandwich. També s’explica com crear un model d’elements finits d’un assaig de flexió amb diferents laminats per tal d’obtenir-ne els òptims. Arran del canvi de normativa, es descriuen les sol·licitacions del nou monocasc i com la nova geometria s’haurà d’adaptar a elles, a partir d’aquí es dissenya la primera versió del monocasc. Un cop creada la geometria, es procedeix a fer un estudi de la compatibilitat de la nova geometria amb els laminats estudiats i assajats durant la temporada 2019/2020. A més es realitza un estudi aerodinàmic explicant les millores del nou monocasc. Es conclueix que, la nova geometria és capaç d’adoptar les característique autònomes necessaries per a realitzar les proves autònomes en futures competicions. També es proposen els possibles laminats per a aquesta nova geometria i es realitza un estudi aerodinàmic del nou monocasc satisfactori