Car carrier operational guide and proposal for an optimization system

El treball introdueix la temàtica del vaixells de càrrega rodada mitjançant un breu repàs de la seva història i de les seves variants a dia d’avui, per a continuació entrar una mica més en detall en les particularitats que defineixen aquest tipus de vaixells. tant aquest apartat com el consecutiu, que analitzarà el vehicle com a unitat estàndard de càrrega, seran fonamentals per comprendre la naturalesa operativa del sector, i la posterior proposta de disseny d’un sistema de treball més eficient. havent establert el context de la temàtica, es procedirà a analitzar els operadors involucrats en l’operativa d’un car carrier, plantejament que permetrà desengranar les funcions que desenvolupa cada un d’ells en diverses facetes operatives. tot seguit, amb la part descriptiva esblerta, es procedirà a plantejar el desenvolupament del sistema d’optimització en qüestió. en primer lloc s’exposaran les motivacions que l’han originat, i se citaran les inspiracions en les que es basa. després s’exploraran les aplicacions potencials del sistema i, a continuació, s’analitzarà el disseny proposat, tant de l’aparell com a component central de la plataforma, com de la resta d’ítems que la complementen. finalment s’analitzarà la viabilitat del projecte més enllà d’aquest treball, i les possibilitats d’implementar-lo en operatives reals. els mètodes de recerca empleats en l’elaboració del projecte han consistit majoritàriament en l’obtenció d’informació de part de professionals i operadors del sector, procés que s’espera serà fluid gràcies a l’experiència laboral de l’autor en l’àmbit dels car carriers.The purpose of this project is to provide an operative guide towards the management of car carriers, in addition to developing a concrete system which can be potentially implemented onto the working methodologies of all the involved operators, so their efficiency can increase throughout the automation of tasks. In general terms, the loading operations of vehicles into specific purpose vessels are quite uniform, both in the physical dimensions of its components and the administrative tasks that follow them. For this reason, the aim of this project is to take advantage of the repetitive nature of a car carrier’s operation, and develop a system that allows polishing the procedures that constitute them: from purely operational aspects of the cargo, to stowage and stability matters, to customs formalities, etc. In order to assess the possibilities that this proposal is able to offer, a previous exposition of the procedures that will be analyzed must be carried out, which forms the first half of the present work. The research methodologies used for the development of this project have mainly consisted in directly gathering information from professionals and operators, process that has been especially smooth thanks to the author’s work experience in the car carriers’ field. The result of the first part of the project have been considered to be successful in regards to the initial purpose of serving as an introductory support for, later on in the second half, being able to develop the proposed system. In respect to this second section, its results don’t allow to withdraw fully positive conclusions for carrying the project beyond a theoretical exploration, due to the economic prerequisites and consensus difficulties that it would imply