ANALISIS KINERJA LALU LINTAS AKIBAT PENERAPAN BELOK KIRI LANGSUNG PADA SIMPANG HARAPAN KOTA BENGKULU (Studi Kasus Pendekat Jalan Mayjen Sutoyo)

Simpang bersinyal dimaksudkan agar pengguna jalan tidak mengalami konflik akibat pertemuan kendaraan dari berbagai arah dengan adanya lampu lalu lintas. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja lalu lintas pendekat dengan menghitung kendaraan yang melintas, kondisi geometrik jalan dan kondisi lingkungan. Penelitian ini menggunakan metode PKJI 2014 (Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia) dengan meninjau persimpangan Harapan Kota Bengkulu “Jalan Mayjen Sutoyo”. Data yang diperoleh dilapangan adalah waktu siklus 207 detik, waktu hijau 60 detik dan lebar pendekat 7,5 meter. Pada pendekat Jalan Mayjen Sutoyo arus lalu lintas sebesar 330,6 skr/jam, kapasitas sebesar 799,2 skr/jam, derajat kejenuhan (Dj) sebesar 0,41, panjang antrian (PA) sebesar 158,31 meter, rasio kendaraan henti (RKH) sebesar 0,73, jumlah kendaraan henti (NH) sebesar 240,68 skr/jam, dan tundaan (T) yaitu 17,86 detik/skr dengan tingkat pelayanan C. Kata kunci : kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan