Usage and reliability of navigational equipment in polar navigation areas

Pomorska polarna navigacija daleko je zahtjevnija od ostalih vrsti pomorske navigacije te uključuje mnogo veću spremnost posade za upravljanje i održavanje broda. Zahtijeva drugačiji način rada i održavanja navigacijskih uređaja na brodu. Radi sigurnosti ljudi i posade na brodu unutar međunarodne konvencije o sigurnosti života na moru donesen je poseban kodeks koji se zove kodeks o plovidbi polarnim područjima. U njemu su sadržane upute kako pripremiti brod za polarno putovanje. Ovaj rad predstavlja uvid u plovidbu polarnim rutama, načinu i pojedinostima rada navigacijskih uređaja, izazovima koje zadaje led na moru te postavlja i razrađuje pitanje o pouzdanosti navigacijskih karata, kao najosnovnijoj opremi na brodu, izrađenim po standardnim Merkatorovim kartografskim projekcijama.Sea polar navigation is far more demanding comparing to other types of sea navigation and involves much more crew readiness to steer and maintain the ship. It requires a different way of work and maintenance with navigational equipment. For the sake of safety of both people and crew on board, a specific Code for voyages in polar areas in adopted within International Convention on Safety of Life at Sea (SOLAS). It is called Polar Code and it gives special instructions on how to prepare the ship for navigation in polar waters. This paper presents an insight into navigation in polar waters, modes and features of navigational equipment, and challenges caused by ice on sea. As well, it raises and elaborates the reliability of navigational charts as the most basic equipment on ship made according to the Mercator projection