PENGARUH PENAMBAHAN PVC PADA BETON ASPAL

Lapis Aspal Beton (Laston) merupakan suatu lapisan pada konstruksi jalan raya, yang terdiri dari campuran aspal keras dan agregat bergradasi yang dicampur, dan dihampar, serta dipampatkan dalam keadaan panas pada suhu tertentu. Pada saat ini kebutuhan akan jalan raya sebagai penghubung antara suatu daerah ke daerah yang lain mulai meningkat, sehingga diperlukan kualitas lapis perkerasan yang dapat mendukung kebutuhan tersebut. Oleh karena itu berbagai macam penelitian perlu dilakukan untuk memperoleh kualitas jalan yang baik. Salah satunya adalah penambahan PVC yang berasal dari talang air yang dicampurkan dalam pembuatan beton aspal. Pada penelitian ini meninjau pengaruh penambahan PVC pada campuran beton aspal terhadap karakteristik Marshall yang meliputi density, Void Filled With Asphalt (VFWA), Void In The Mix (VITM), stabilitas, flow, dan Marshall Quotient (QM). Penelitian ini menggunakan metode Marshall dengan variasi kadar PVC adalah 0%, 4%, 8%, dan 12% dengan variasi kadar aspal yang digunakan adalah 5%, 5.5%, 6%, 6.5%, dan 7%, setiap campuran dibuat ganda / duplo. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa pada campuran beton aspal dengan penambahan PVC, karakteristik Marshall seperti Void in The Mix (VITM), Stabilitas, Marshall Quotient dan density lebih rendah daripada campuran beton aspal normal kecuali nilai VFWA dan flow. Hampir semua nilai VFWA memenuhi syarat, kecuali pada campuran dengan kadar aspal 5.5% dengan penambahan PVC 4% dan 8%. Sedangkan nilai VITM yang memenuhi syarat mengandung kadar aspal 5.5% pada PVC 12% dan aspal 7% dengan PVC 8% dan 12%. Nilai flow tidak memenuhi syarat pada campuran aspal 5% dengan PVC 8%, aspal 6.5% dengan PVC 4%, dan 7% dengan PVC 4%,8%,dan 12%. Semua nilai stabilitas memenuhi syarat. Nilai QM yang memenuhi syarat mengandung kadar aspal 5% dengan PVC 0%dan 4%, aspal 5.5% dengan PVC 0%,4%,dan 12%, aspal 6% dengan PVC 12%, aspal 6.5% dengan PVC 4%,8%,dan 12%, serta keseluruhan aspal 7%. Menurut SKBI-3.4.26.1987, kadar aspal optimum diperoleh pada campuran aspal 5.5% dengan penambahan PVC 8%