Add to ORKGTogsammenstødet ved Kølkær i marts 2000 var den direkte anledning til, at Trafikministeriet bad Banestyrelsen udarbejde et oplæg om jernbanesikkerhed, som skulle danne grundlag for en politisk handlingsplan. Oplægget blev udarbejdet i sommeren 2000 i samarbejde med en række forskellige aktører og rådgivere i jernbanesektoren
Det mest sikre, man kan sige om arbejdsmarkedspolitikken, er, at den er under konstant forandring. S...
I Transport- og Energiministeriets strategi ”Mere trafiksikkerhed på vejene” – som blev offentliggjo...
Med denne artikel vil jeg præsentere et procesorienteret syn på børne- og ungdoms- litteraturens ro...
Fra 1.juli 2004 overgik Jernbanetilsynets opgaver på sikkerhedsområdet til Trafikstyrelsen, mens hav...
I februar 2009 offentliggjorde Trafikstyrelsen en strategi for sikkerhed og interoperabilitet , der ...
Denne oppgaven tar for seg problemstillingen om den norske jernbanedriften skal konkurranseutsettes ...
I slutningen af december 2001 blev ARRIVA valgt til at drive togtrafikken på de midt- og vestjy- ske...
I Norge foregår det i skrivende stund en deregulering av jernbanesektoren. Dette vil si at NSBs mono...
Projektet omhandler etablering af letbaner i Århus-området. Den første etape er en sammenkobling mel...
Anvendelse af samfundsøkonomiske metoder for jernbaneprojekter som beslutningstøtte er stigende. Det...
Sikkerhedspolitikken er præget af opbrud i de traditionelle rammer for håndtering af trusler og vide...
Jeg forestiller mig, de fleste tror, at unge klimaaktivister er mennesker, der drømmer meget. At vi,...
D er er mange, som har travlt med at erklære arbejdssamfundet for dødt og arbejdets betydning for me...
Institut for Transportstudier har i 1998 gennemført to projekter om udvikling af den kombinerede tra...
Den grensekryssende jernbanetrafikken mellom Oslo og Göteborg og videre sydover har lenge vært i til...
Det mest sikre, man kan sige om arbejdsmarkedspolitikken, er, at den er under konstant forandring. S...
I Transport- og Energiministeriets strategi ”Mere trafiksikkerhed på vejene” – som blev offentliggjo...
Med denne artikel vil jeg præsentere et procesorienteret syn på børne- og ungdoms- litteraturens ro...
Fra 1.juli 2004 overgik Jernbanetilsynets opgaver på sikkerhedsområdet til Trafikstyrelsen, mens hav...
I februar 2009 offentliggjorde Trafikstyrelsen en strategi for sikkerhed og interoperabilitet , der ...
Denne oppgaven tar for seg problemstillingen om den norske jernbanedriften skal konkurranseutsettes ...
I slutningen af december 2001 blev ARRIVA valgt til at drive togtrafikken på de midt- og vestjy- ske...
I Norge foregår det i skrivende stund en deregulering av jernbanesektoren. Dette vil si at NSBs mono...
Projektet omhandler etablering af letbaner i Århus-området. Den første etape er en sammenkobling mel...
Anvendelse af samfundsøkonomiske metoder for jernbaneprojekter som beslutningstøtte er stigende. Det...
Sikkerhedspolitikken er præget af opbrud i de traditionelle rammer for håndtering af trusler og vide...
Jeg forestiller mig, de fleste tror, at unge klimaaktivister er mennesker, der drømmer meget. At vi,...
D er er mange, som har travlt med at erklære arbejdssamfundet for dødt og arbejdets betydning for me...
Institut for Transportstudier har i 1998 gennemført to projekter om udvikling af den kombinerede tra...
Den grensekryssende jernbanetrafikken mellom Oslo og Göteborg og videre sydover har lenge vært i til...
Det mest sikre, man kan sige om arbejdsmarkedspolitikken, er, at den er under konstant forandring. S...
I Transport- og Energiministeriets strategi ”Mere trafiksikkerhed på vejene” – som blev offentliggjo...
Med denne artikel vil jeg præsentere et procesorienteret syn på børne- og ungdoms- litteraturens ro...