Ziel dieses Berichts ist es mittlere Geschwindigkeiten sowie Leistungsfähigkeiten und q-v- Funktionen von Strassen für die Jahre 1950-2000 anzugeben. Zunächst werden die Einflussgrössen auf Geschwindigkeit und Leistungsfähigkeit analysiert. In einem zweiten Teil wird die Entwicklung der mittleren Geschwindigkeit anhand von Untersuchungen in den Ländern USA, Deutschland und Schweiz ermittelt. Gleiches geschieht für die Leistungsfähigkeit und q-v-Funktionen. Zum Schluss werden diese Daten zusammen bewertet und ein Ansatz zur Entwicklung der Geschwindigkeiten und der Leistungsfähigkeit für verschiedene Strassentypen in der Schweiz angegeben.The goal of the present working paper is to find proper assumptions for mean velocity, capacity and capa...
Diese Arbeit beschreibt das Feuchtekontinuum auf Strassen durch Messung und Rechnung. Das Unfallrisi...
Die in der vorliegenden Ausgabe der Institutsschriftenreihe zusammengefassten Arbeiten geben einen E...
Ständig nimmt das Verkehrsaufkommen in der Bundesrepublik zu. Dies geht vor allem auf den motorisier...
Die vorliegende Dissertationsschrift widmet sich der Beschreibung des Geschwindigkeits-verhaltens vo...
Die richtige Wahl der Fahrgeschwindigkeit spielt für alle am Verkehr Beteiligten eine bedeutende Rol...
Der Aufsatz stellt aktuelle Ergebnisse zur Entwicklung des Verkehrsverhaltens und der Erreichbarkeit...
Kurzfassung: Die Erreichbarkeit der Schweizer Gemeinden hat sich in den letzten 50 Jahren durch den ...
Der Festlegung des massgebenden Verkehrs kommt in der Verkehrsplanung eine grosse Bedeutung zu. Die ...
Der Bundesrat gab 1972 eine Gesamtverkehrskonzeption der Schweiz (GVK-CH) in Auftrag. Ihr Zweck war,...
Verkehrssicherheit ist eine Grundvoraussetzung für nachhaltige Mobilität. Verkehrsunfälle haben – ne...
The road infrastructure has been greatly expanded during the past 40 years. This report describes th...
In der Mobilitätsforschung gibt es zwar viele Untersuchungen zum Thema PW-Besitz, bisher aber kaum s...
In Österreich beträgt die höchstzulässige Fahrgeschwindigkeit auf Freilandstraßen, welche keine Auto...
Neben einer Vielzahl an verschiedenen Charakteren beim Menschen gibt es auch im Verkehr unterschiedl...
Standardisierte Ganglinien sind eine wesentliche Grundlage für viele Bemessungsverfahren des Verkehr...
Diese Arbeit beschreibt das Feuchtekontinuum auf Strassen durch Messung und Rechnung. Das Unfallrisi...
Die in der vorliegenden Ausgabe der Institutsschriftenreihe zusammengefassten Arbeiten geben einen E...
Ständig nimmt das Verkehrsaufkommen in der Bundesrepublik zu. Dies geht vor allem auf den motorisier...
Die vorliegende Dissertationsschrift widmet sich der Beschreibung des Geschwindigkeits-verhaltens vo...
Die richtige Wahl der Fahrgeschwindigkeit spielt für alle am Verkehr Beteiligten eine bedeutende Rol...
Der Aufsatz stellt aktuelle Ergebnisse zur Entwicklung des Verkehrsverhaltens und der Erreichbarkeit...
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In Österreich beträgt die höchstzulässige Fahrgeschwindigkeit auf Freilandstraßen, welche keine Auto...
Neben einer Vielzahl an verschiedenen Charakteren beim Menschen gibt es auch im Verkehr unterschiedl...
Standardisierte Ganglinien sind eine wesentliche Grundlage für viele Bemessungsverfahren des Verkehr...
Diese Arbeit beschreibt das Feuchtekontinuum auf Strassen durch Messung und Rechnung. Das Unfallrisi...
Die in der vorliegenden Ausgabe der Institutsschriftenreihe zusammengefassten Arbeiten geben einen E...
Ständig nimmt das Verkehrsaufkommen in der Bundesrepublik zu. Dies geht vor allem auf den motorisier...