Brennstoffzellensysteme für mobile Anwendungen

$\textbf{Studienbeschreibung}$ Die Studie "Brennstoffzellen für mobile Anwendungen" wurde gemeinschaftlich von der Programmgruppe Systemforschung und Technologische Entwicklung STE (Federführung) sowie dem Institut für Werkstoffe und Verfahren der Energietechnik IWV-3 des Forschungszentrum Jülich erarbeitet. Angesetzt wurde bei der zur Zeit diskutierten Frage nach den Möglichkeiten des Einsatzes von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen auf dem Weg zu einer zukünftigen "Nachhaltigen Mobilität". In diesem Kontext wurde untersucht, ob mit den bereits sichtbaren und den zukünftig erwarteten Eigenschaften von Brennstoffzellenantrieben im Energiebedarfssektor "Verkehr" Vorteile in Bezug auf Umweltsituation und Energieträgerversorgung erwartet werden können, auch im Vergleich zu weiterentwickelten konventionellen Fahrzeugen. Ein Schwerpunkt der Untersuchung lag bei der Ermittlung von Technik- und Kraftstoffbereitstellungsdaten sowohl für mit Brennstoffzellen angetriebene als auch für weiterentwickelte konventionelle Kraftfahrzeuge. Aufbauend auf den gewonnenen Erkenntnissen wurden F&E-Schwerpunkte im Bereich der mobilen Brennstoffzellen-Anwendungen identifiziert und Handlungsempfehlungen gegeben. $\textbf{Arbeitsprogramm}$ Im einzelnen wurden folgende Arbeitschritte bearbeitet und abgeschlossen: - Analyse von Brennstoffzellenantrieben nach ökonomischen und ökologischen Kriterien unter Berücksichtigung technischer Innovationen für Stacks, Peripherieeineinheiten und Elektro-Antriebe - Fahrzeugsimulationen und Validierung der gewonnenen Ergebnisse - Analysen für zukünftige Energieträger: Verfügbarkeit, Herstellung, Transport, Infrastrukturen, Kosten, Spezifikationen, Sicherheits- und Zulassungsbestimmungen - Bedingungen der Markteinführung: Steuern, Umweltauflagen und Akzeptanz - Potenzialabschätzungen: Energie- und Emissionsbilanzen $\textbf{Ergebnisse der Arbeiten}$ Zur Analyse von Technik- und Kraftstoffbereitstellungsdaten [...