Kuorma-autokaluston päästökertoimet

Tavoittena on raskaan kuorma-autokaluston ominaispäästöjen (päästökertoimien) kartoitus mm. päästölaskentamalleja varten. Hanke on täten hyvin samankaltainen kuin bussikaluston evaluointihanke, ja palvelee mm. LIISA- laskentajärjestelmän ylläpitoa. Raskaiden ajoneuvojen päästöjen laskenta on tähän asti perustunut lähinnä vakiokuormituksella tapahtuvien (steady-state) tyyppihyväksymistestien tuloksina syntyneisiin g/kWh-arvoihin, joiden muuntaminen kilometriperustaisiksi on perustunut arviointiin. Puheena olevassa hankkeessa tuotetaan uudellaraskaalla alustadynamometrillä suoraan g/km-arvoja, mikä tarkentaa päästöinventaariolaskelmia huomattavasti Lisäksi hankkeeseen kuuluvilla mittauksilla voidaan verrata toisiinsa eri ajoneuvotekniikoita sekä selvittäämiten hyvin eri ikäisten ajoneuvojen todellinen päästötaso vastaa tyyppihyväksynnän perusteena olleita päästöarvoja. Samojen autoyksilöiden mittaaminen useasti noin vuoden välein tuo päivänvaloon kalustonikääntymisestä aiheutuvat päästömuutokset. Polttoaineen rikkipitoisuuden vaikutusta päästöihin selvitetään tekemällä päästökokeet kahdella eririkkitason dieselpolttoaineella