Pengaruh Eksentrisitas Bracing Tipe V Pada Struktur Portal Akibat Beban Siklik Terhadap Daktilitas Dan Kekakuan

Indonesia merupakan negara yang sering terjadi gempa karena Indonesia berada di antara pertemuan tiga lempeng yaitu Lempeng, Australia, Eurasia, dan Pasifik. Salah satu solusi untuk meminimalisir simpangan horizontal yang terjadi pada struktur bangunan akibat gempa, dan juga untuk menambah kekakuan pada bangunan yaitu bisa dengan cara memasang sebuah elemen yang dinamakan elemen pengaku (bracing) pada struktur bangunan. Selain fakor kekuatan struktur, estetika dan kegunaan pada bangunan gedung juga perlu diperhatikan, maka seringkali dibuat link beam pada bracing yang disebut dengan Eccentically Braced Frames. Pada daerah link beam tersebut nantinya akan digunakan untuk meletakkan pintu, jendela, atau semacamnya. Oleh karena itu, diperlukan penelitian untuk mengetahui seberapa pengaruhnya jarak eksentrisitas yang digunakan pada bracing. Pada penelitian ini menggunakan bracing tipe V pada portal beton bertulang yang memiliki dimensi 110 cm x 10 cm x 80 cm. Terdapat dua jenis tulangan yang digunakan yaitu tulagan Ø6 mm sebagai tulangan utama, dan tulangan Ø4 mm sebagai tulangan sengkang. Jarak antar tulangan sengkang yang digunakan adalah 15 cm dan selimut beton sebesar 2 cm. Penelitian ini membuat tiga benda uji portal, satu buah untuk portal tanpa eksentrisitas bracing (CBF) dan dengan eksentrisitas pada bracing (EBF). Variasi jarak eksentrisitas yang digunakan adalah 15 cm dan 25 cm. Untuk memudahkan penelitian maka setiap portal diberi kode yaitu Portal D untuk jarak eksentrisitas 0 cm, Portal E untuk jarak eksentrisitas 15 cm, dan Portal F untuk jarak eksentrisitas 25 cm. Mutu beton rencana yang digunakan pada portal ini adalah K-175 (f’c= 14,5 Mpa). Untuk mengontrol mutu beton pada portal, maka dibuat tiga buah benda uji silinder untuk setiap portal. Pengujian siklik pada portal dilakukan sebanyak 4 fase, dan masing – masing fase terdapat 5 siklus. Pengujian portal menggunakan dua buah load cell dengan kapasitas 10 ton dan 20 ton, dan juga LVDT untuk memperoleh data deformasi yang terjadi pada portal. Data deformasi yang diperoleh nantinya akan diolah untuk mendapatkan nilai daktilitas dan kekakuan pada portal. Hasil dari pengujian adalah portal D (Eksentrisitas = 0 cm) mengalami keruntuhan pada fase 3 siklus 2 dengan beban maksimum 5250 kg dan deformasi 23,56 mm. Portal E (Eksentrisitas = 15 cm) mengalami keruntuhan pada fase 3 siklus 1 dengan beban maksimum 5250 kg dan deformasi 29,67 mm. Dan Portal F (Eksentrisitas = 25 cm) mengalami keruntuhan pada fase 2 siklus 2 dengan beban maksimum 2861 kg dan deformasi 25,39 mm. Untuk nilai daktilitas pada setiap benda uji pada fase satu dan fase dua cenderung sama kemduian pada fase tiga daktilitas meningkat. Dan jika dibandingkan pada ketiga benda uji portal, benda uji Portal F (Eksentrisitas = 25 cm) memiliki tingkat daktilitas struktur lebih besar yaitu sebesar 2,31 dibandingkan dengan benda uji Portal E ( Eksentrisitas = 15 cm) sebesar 1,96, dan benda uji Portal D (Eksentrisitas = 0 cm) sebesar 1,37. Sedangkan untuk nilai kekakuan menunjukkan bahwa semakin kecil jarak eksentrisitas membuat nilai kekakuan semakin besar dibuktikan dengan nilai kekakuan pada Portal D (Eksentrisitas = 0 cm) sebesar 219,76 kg/mm, Portal E (Eksentrisitas = 15 cm) sebesar 176,95 kg/mm, dan Portal F (Eksentrisitas = 25 cm) sebesar 112,68 kg/m