Pengaruh Rasio Tulangan Terhadap Kuat Lentur Balok dengan Semen Slag dan Fly Ash

Upaya mengurangi pencemaran lingkungan yang disebabkan limbah adalah dengan inovasi pemanfaatan limbah. Inovasi pemanfaatan limbah diterapkan dalam bidang konstruksi yaitu limbah produk sampingan pemisahan antara besi/baja sebagai bahan substitusi semen dan limbah sisa pembakaran batu bara atau yang sering disebut dengan fly ash sebagai bahan admixture beton. Untuk memberikan kekuatan tambahan dan untuk mengeleminasi kelemahan struktur beton maka diberikan tulangan pada beton. Pada penelitian ini dibuat benda uji dengan dimensi 15 x 15 x 100 cm dengan menggunakan komposisi semen slag sebagai substitusi sebesar 0%, 10%, 40%, dan 70%. Sedangkan variasi rasio tulangan yang digunakan yaitu rasio tulangan minimum, setengah maksimum, dan maksimum. Balok beton bertulang juga menggunakan fly ash sebesar 20% tambahan dari total semen yang direncanakan. Terdapat dua jenis mutu yang direncakan yaitu K-350 dan K-275. Untuk campuran balok yang menggunakan rasio tulangan minimum dan setengah maksimum terdapat masing masing tiga sampel, akan tetapi untuk rasio tulangan maksimum terdapat satu buah sampel. Sehingga total benda uji sebanyak 56 buah. Pada pengujian balok dilakukan dengan memberi beban dua titik di tengah bentang dengan jarak yang simetris. Pembebanan balok dilakukan secara bertahap dengan interval 200 kg untuk rasio tulangan minimum dan interval 500 kg untuk rasio tulangan setengah maksimum dan maksimum hingga beban tidak dapat dinaikkan lagi dan balok mengalami keruntuhan. Data yang diperoleh dari pengujian lentur untuk dianalisis antara lain beban dan lendutan. Hasil penelitian yang didapatkan adalah semakin besar rasio tulangan memberikan peningkatan beban maksimum yang dapat ditahan dan balok semakin kuat menahan lendutan. Untuk balok mutu beton rencana (K-350) besar peningkatan beban maksimum dari rasio tulangan minimum (0,58%) ke rasio tulangan setengah maksimum (2,49%) hingga ke rasio tulangan maksimum (4,98%) secara berturut 41,9% dan 22,05%. Untuk balok mutu beton rencana (K-275) besar peningkatan beban maksimum dari rasio tulangan minimum (0,58%) ke rasio tulangan setengah maksimum (1,94%) hingga ke rasio tulangan maksimum (3,87%) secara berturut 46,49% dan 12,555%. Sedangkan lendutan maksimum pada balok terjadi mayoritas pada rasio tulangan minimum