Add to ORKGAnálisis del comportamiento de camiones de 40, 60 y 70 toneladas durante el recorrido de tres rutas diferentes, con objeto de determinar el mapa de uso en operativa real, comparando las tecnologías actuales que se emplean para el accionamiento de este tipo de vehículos: motores térmicos diésel, motores eléctricos y otras tecnologías.<br /
El documento versa en torno a la preparación de un vehículo de producción para su uso en competicion...
[ES] En este proyecto se van a analizar y definir las especificaciones de diseño de un vehículo de g...
Las leyes emanadas del gobierno nacional, orientadas a la sustitución parcial o total de combustible...
Este proyecto tiene como objetivo fundamental la evaluación de la viabilidad técnica y económica de ...
[ES] Estos últimos años se ha visto un gran cambio de rumbo en las inversiones de las grandes empres...
Ante la necesidad de las industrias de utilizar vehículos para el transporte de cargas internas sin ...
Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT...
este artículo analiza el problema de gestión de demandas de transporte en una fábrica automatizada d...
En este proyecto se desarrollará un estudio de la propulsión eléctrica en vehículos donde el tópico ...
El desarrollo de la tecnología eléctrica ha permitido un avance de la humanidad sin precedentes en l...
[ES] El presente Trabajo Final de Máster se desarrolla en la planta de fabricación de motores de Va...
Introducción: Los accidentes a baja velocidad son un 18% más probables con un vehículo de motor eléc...
Frente al frenético crecimiento de la demanda de transporte en el mundo occidental, surge la necesid...
El empleo de motores eléctricos de tracción en diferentes aplicaciones industriales se está expandie...
La introducción y generalización del vehículo eléctrico supone el mayor reto en el sector del transp...
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