The Road as a Traffic Safety Factor

Tema koja će se obraditi u ovom završnom radu nosi naziv „Cesta kao čimbenik sigurnosti prometa“, a obrađena je kroz sedam zasebnih cjelina. U prvoj cjelini napravljen je uvod u zadanu tematiku te je rečeno nešto površno o njoj. Nakon uvoda, slijedi druga cjelina u kojoj su navedene glavne odredbe iz Zakona o cestama s osvrtom na projektiranje cesta, te iz Pravilnika o održavanju cesta. U trećoj cjelini opisani su glavni čimbenici sigurnosti cestovnog prometa, a oni su sljedeći: čovjek, vozilo, cesta, promet na cesti i incidentni čimbenik. Od njih pet, čovjek je čimbenik koji najviše utječe na sigurnost cestovnog prometa s 85% od ukupnog udjela. Ostalih 15% spada na preostala četiri čimbenika, dok se vozilo ističe kao onaj čimbenik koji s najmanjim postotkom od svih utječe na samu sigurnost. Nakon toga, slijedi četvrta cjelina u kojoj je pažnja posvećena samom pojmu prometne nesreće kao faktoru sigurnosti na cesti i općenitima stvarima o istoj. Općenite stvari odnose se na detaljnu podjelu prometnih nesreća po raznim segmentima, na očevid te svim radnjama vezanim uz njega, i na kraju na samu odgovornost svakog pojedinca u prometnim nesrećama. Peto poglavlje odnosi se na neke zanimljive statističke podatke u Republici Hrvatskoj vezane uz ceste, prometne nesreće i sigurnost cestovnog prometa. Sami statistički podaci prikupljeni su i objavljeni od strane Ministarstva unutarnjih poslova Republike Hrvatske. Dodatna pažnja u ovoj cjelini posvećena je statističkim podacima vezanim uz Brodsko-posavsku županiju te gradove Slavonski Brod i Nova Gradiška. Nakon statistike, slijedi šesto poglavlje u kojem je naveden i detaljiziran jedan primjer prometne nesreće u kojem je cesta kao čimbenik sigurnosti cestovnog prometa bila glavni krivac. Cjelokupan rad zaključen je u sedmom poglavlju, gdje je ukratko napravljena sinteza svega iznesenog i predočenog.The theme to be elaborated in this final paper carries the name "Road as a Traffic Safety Factor", and has been elaborated through seven separate chapters. In the first chapter, an introduction to the theme was made and something superficial about it was said. After the introduction, the second chapter follows the main provisions of the Road Act with regard to road design and the Road Maintenance Ordinance. Thirdly, the main factors of road safety are described, and they are: man, vehicle, road, road traffic and incident. Of them five, man is the factor that most influences the road traffic safety with 85% of the total share. The remaining 15% falls to the remaining four factors, while the vehicle stands out as the factor with the lowest percentage of all affecting the safety itself. After that, it follows the fourth chapter in which attention is dedicated to the concept of traffic accident as a road safety factor and to general things about it. General matters relate to a detailed breakdown of traffic accidents by various segments, on the investigation of traffic accident and on all actions related to it, and ultimately on the responsibility of each individual in traffic accidents. Chapter five refers to some interesting statistics in the Republic of Croatia related to roads, traffic accidents and road traffic safety. The statistical data itself was collected and published by the Ministry of the Interior of the Republic of Croatia. Additional attention is given to statistical data related to the Brodsko-Posavska County and Slavonski Brod and Nova Gradiška. Following the statistics, the sixth chapter is followed, detailing an example of a traffic accident in which the road as a factor of road traffic safety was the main culprit. The whole work is concluded in the seventh chapter, where a synthesis of all the presented and presented is briefly made