Analisa penurunan kerja L.O cooler pada main engine di KM. Pratiwi Raya

Intisari--Penulis mengamati bahwa sering terjadinya permasalahan atau kurang optimalnya kinerja dari main engine disebabkan karena kurang memperhatikan dan megutamakan panduan dari manual book. Permasalahan tersebut dapat menyebabkan kerugian bagi semua pihak mulai dari crew itu sendiri sampai pada tingkat perusahaan. Kerugian itu berupa kerusakan terhadap main engine dan kerugian yang bersifat ekonomis, dalam bentuk material. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan fishbone analysis dan SHELL untuk mempermudah dalam teknik analisis data. Metode pengumpulan data yang penulis lakukan adalah dengan observasi, wawancara, dokumentasi dan studi pustaka untuk memperkuat dalam analisis data dan pembahasan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab menurunnya kerja L.O cooler, mengetahui dampak yang disebabkan menurunnya kerja dari L.O cooler dan mengetahui solusi yang dilakukan untuk meningkatkan kerja dari L.O cooler di KM. Pratiwi Raya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab menurunnya kerja L.O cooler adalah PMS tidak tepat waktu, pipa dalam L.O cooler tersumbat, termometer tidak akurat, pengaruh ombak, kurang pengetahuan dan keterampilan, pipa air laut L.O cooler bocor. Dampak yang ditimbulkan adalah daya fungsi L.O cooler berkurang, pendinginan minyak lumas tidak maksimal, temperatur main engine meningkat, temperatur main engine dan putaran mesin meningkat, kelalaian dalam melaksanakan perawatan, tekanan air laut turun. Upaya mencegahannya adalah meningkatkan kedisiplinan crew mesin, sogok L.O cooler, penggantian termometer, selalu memonitor temperatur dan tekanan L.O cooler, memberikan pengarahan, pendidikan dan pelatihan tentang perawatan dan perbaikan main engine, penggantian pipa yang bocor dan pengecata