ANALISIS PEMUATAN CONTAINER DI MV. STRAIT MAS

ABSTRAKSI Indrianto, Agung Prasetyo Yudha, 52155553 N, 2020, “Analisis Pemuatan Container di MV. Strait Mas”, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. H. S. Sumardi, S.H., M.M.,M.Mar, Pembimbing II: Darul Prayogo M.Pd. Transportasi laut menjadi prioritas utama dalam pelaksanaan proses kegiatan ekspor dan impor. Dalam pelaksanaan kegiatan pengangkutan barang tidak terlepas dari kegiatan bongkar muat baik yang dilakukan di pelabuhan awal maupun yang dilakukan di pelabuhan tujuan. Kapal Container, kapal yang dirancang khusus untuk mengangkut muatan berupa container seperti muatan pada kapal MV. STRAIT MAS. Maka dari itu cara penanganan muatannya pun penting untuk diperhatikan Container adalah kotak besar dari berbagai ukuran dan terbuat dari berbagai jenis pembangunan yang kegunaannya untuk pengangkutan barang-barang baik melalui darat, laut maupun udara. Metode penelitian ini adalah dengan pendekatan kualitatif dan desain penelitian deskriptif. Sumber data penelitian yang diambil adalah data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data dengan riset lapangan yang meliputi wawancara dan observasi, serta studi pustaka dan dokumentasi, sehingga didapatkan teknik keabsahan data triangulasi. Hasil penelitian menunjukkan (1) Penataan dan pengaturan muatan meruakan hal yang penting, serta sistem pengamanan yang baik agar menyatu dengan badan kapal hal ini dilakukan untuk menjaga keselamatan awak kapal, barang atau muatan serta kapal itu sendiri. (2) Penanganan Reefer container harus dilakukan dengan cermat. Sebelum dimuat diatas kapal harus di cek secara detail kembali keseluruhan kondisi muatan terutama pada pengaturan suhu dan sirkulasi karena setiap jenis muatan berbeda setting temperature. Suhu muatan harus dipantau secara berkala, hal ini dilakukan agar muatan didalamnya tidak mengalami kerusakan dan sampai dipelabuhan tujuan dengan kondisi yang bagus Dengan mengetahui hasil dari penelitian tersebut diharapkan agar penanganan muatan container akan berjalan lebih baik dan mencegah kerugian yang ditimbulkan baik dari perusahaan, crew kapal, ataupun pengirim. ABSTRACT Indrianto, Agung Prasetyo Yudha, 52155553 N, 2020, “Analysis Container Loading in MV. Strait Mas”, Minithesis of Technical Department, Diploma IV Program of Merchant Marine Polytechnic Semarang, Mentor I: Capt. H. S. Sumardi, S.H., M.M.,M.Mar, Mentor II: Darul Prayogo M.Pd. Sea transportation is a top priority in the process of implementing export and import activities. In carrying out the activities of transportation of goods can not be separated from the loading and unloading activities carried out at the initial port and carried out at the port of destination. Container ships, ships specifically designed to carry containers such as cargo on the MV. STRAIT MAS. Therefore, how to handle loading it is also important to note Containers are large boxes of various sizes and are made from various types of development for the purpose of transporting goods by land, sea or air. The method of this research is to study qualitative and descriptive research designs. Sources of research data taken are primary and secondary data. The technique of collecting data through field research which includes interviews and observations, as well as literature studies and documentation, so that the data triangulation technique is obtained. The results of the study show that (1) the arrangement and arrangement of the cargo is important, and a good security system so that it is integrated with the hull, this is done to protect the safety of the ship, goods or loading the ship itself. (2) The handling of Reefer containers must be done carefully. Back to the top more information Temperature settings. The temperature of the load must be monitored regularly, this is done so that the load inside does not contain damage and until the destination port is in good condition By knowing the results of this study it is hoped that the handling of container loads will run better and avoid losses caused by both the company, the crew, and shipping