IDENTIFIKASI KERUSAKAN MESIN BUBUT YANG TERJADI PADA KM. GUNUNG DEMPO

ABSTRAKSI Ridho Ekapaksi Eri Setiawan, NIT: 52155782.T, 2019 “Identifikasi Kerusakan Mesin Bubut Yang Terjadi di KM.GUNUNG DEMPO” skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: SARIFUDDIN,M.Pd., M.Mar.E dan Pembimbing II: Capt. AGUS HADI PURWANTOMO.M.Mar. Latar belakang terhadap permasalahan adalah rusaknya shaft blower inlet pada main blower, dan untuk spare part shaft inlet tidsk tersedia di gudang akhirnya dilakukanlah rekondisi dengan bantuan mesin bubut. Namun pada saat pengerjaan mesin bubut mengalami kendala yaitu macet tidak dapat berputar kepala tetapnya, sehingga menyebabkan terhentinya pengerjaan merekondisi shaft inlet main blower tersebut. Penulis merangkum permasalahan-permasalahan dan mencoba memecahkan masalah dengan menggunakan metode fishbone yaitu untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab yang mungkin timbul dari suatu masalah dan fault tree analysis (FTA) yaitu metode menyelesaikan kasus apabila terjadi suatu kegagalan atau hal yang tidak diinginkan dengan mencari akar-akar permasalahan Basic Events yang muncul dan diuraikan dari setiap indikasi kejadian puncak (Top Event). Ada banyak penyebab kerusakan mesin bubut , dari penyebab-penyebab tersebut dianalisa untuk menemukan penyebab utama di KM. KM.GUNUNG DEMPO kerusakan mesin bubutnya adalah rusaknya plastic gear pada salah satu susunan gear dalam kepala tetap. Kerusakan mesin bubut di KM.GUNUNG DEMPO terutama pada plastic gear di karenakan perawatan yang tidak sesuai dengan manual book dan juga pengetahuan crew mesin yang kurang dalam pengetahuan tentang mesin bubut. Sehingga gear plastic pada susunan gear dalam kepala tetap rusak. Untuk menangani masalah tersebut berdasarkan penelitian oleh penulis dapat dilakukan upaya perawatan secara rutin, penggantian sparepart juga penambahan pengetahuan dan kesadaran crew mesin terhadap mesin bubut . ABSTRACT RIDHO EKAPAKSI ERI SETIAWAN, NIT: 52155782.T, 2019 "Identification of Lathe Machine Damage Occurs in KM. GUNUNG DEMPO" Thesis of Engineering Study Program, Diploma IV Program, Semarang Shipping Science Polytechnic, Advisor I: SARIFUDDIN, M.Pd., M. Mar.E and Advisor II: Captain. AGUS HADI PURWANTOMO.M.Mar. The background of this problem is damage to the inlet shaft blower on the main blower, and for part spare shaft inlets that are not available, the reconditioning is finally carried out with the help of a lathe. However, when the lathe had a problem, the engine was jammed, the engine could not rotate its head permanently, thus causing a stop to work to recondition the blower main inlet shaft. . The author summarizes the problem and tries to solve the problem by using the fishbone method, which is to identify the causal factors that may arise from the problem and fault tree analysis (FTA), namely the method of solving cases in case of failure or undesirable things by finding the root causes Basic Events that appear and are explained by each indication of the Top Event. There are many causes of lathe damage, from these causes analyzed to find the main cause of damage to the KM. GUNUNG DEMPO on the lathe is the destruction of plastic teeth in one of the fixed gear settings in the head. Lathe damage in KM. GUNUNG DEMPO , especially in plastic gears because of maintenance that is not in accordance with the manual and also the knowledge of machine crews who lack knowledge in lathes. So that the plastic gears on the gear arrangement on the head remain damaged. To overcome these problems based on research by the author, routine maintenance efforts can be made, replacing parts and increasing the knowledge and awareness of the engine crew on the lathe